城市轨道交通网

发布日期：2004-09-18 16:34

　　本报讯昨天，位于地铁五号线最南端，采用盾构技术施工的最后一个路段———宋家庄车站至刘家窑车站区间隧道工程开始掘进。由此,地铁五号线盾构施工路段全部在地下开钻。

　　据北京城建地铁地基市政工程有限公司总经理曹峰介绍，盾构机在刘家窑车站调头沿左线返回宋家庄车站，近2.7公里的隧道工程将于2005年6月完成。