“建地铁主要为解决交通问题，其实借助地铁建设，大连可以大力开发城市地下空间资源，拓展城市地下空间。 ”昨日，市人大代表、锦辉实业发展集团董事长王成荣接受记者采访时说。

    开发地下可还地面更多空间

    王成荣说，许多国家和地区采取了对地下空间的综合开发，即以地铁车站为枢纽，通过地下步行街将它串联起来，在各种功能相互兼容的情况下组成交通、居住、办公、商业、娱乐与文化的综合体。日本许多地下商业街和地铁车站相连，逐渐形成了许多有名的地下商业中心。

    王成荣建议大连以地铁建设为契机，开发利用沿线地下空间。“这样做，可以改善城市地面环境，保证地面有更多绿地，建更多广场，缓解市内交通拥挤。”

    首要考虑西安路沿线

    王成荣建议，政府有关部门应重视和尽快的开发利用地铁沿线的地下空间资源。大连要进一步完善地铁发展规划，把沿地铁线开发地下空间纳入地铁总体规划之中，把城市的地面、高空和地下，作为一个整体加以规划建设。

    同时在整体规划的基础上，首先对沙河口火车站至星海湾段进行开发。特别是从沙河口火车站到星海湾段，连接西安路核心商务区和星海湾金融、旅游商务区，先对该段进行开发建设，将会取得很好的经济效益。

    从地铁直接进入地面商场

    大连地铁多个站点都在西安路上。王成荣称，相关部门要统筹协调西安路沿线大型商业设施和商家，实现地上地下的连通。而西安路作为大连西部核心商务区，商业设施密集，如果通过地铁站口与之连通，实现地上地下人流对接，使出入地铁站的客流可以直接通过专用通道进入商业设施。依靠地铁口的交通便利性，给西安路带来巨大客流，形成地上地下互动、优质客源共享的商业新模式。