晨报讯 北京“7·5”地铁自动扶梯事故后，上海地铁22台同型号奥的斯自动扶梯经过整改后一直处于临时性监护运行。昨天，记者从市质监局获悉，这些自动扶梯可以从临时性监护运行转为常态运行，具体恢复日期由自动扶梯使用单位自定。

      在北京“7·5”地铁自动扶梯事故调查结论公布后，上海市质监局立即责成维保单位上海奥的斯电梯有限公司对照北京地铁自动扶梯事故原因，与使用单位上海申通地铁共同提出本市地铁站点奥的斯513MPE型自动扶梯恢复正常使用的实施方案。前日，市质监局会同市建交委、市交港局、上海申通地铁集团有限公司等部门召开专题协调会议，综合专家意见与“奥的斯513MPE型自动扶梯临时性恢复运行”情况，形成一致意见，本市相关地铁站点的22台奥的斯513MPE型自动扶梯可以从临时性监护运行转为常态运行。

      专家组认为，上海地铁所用 22台513MPE型自动扶梯采用的是原装进口主机，不同于北京的自动扶梯驱动主机的固定方式，北京地铁自动扶梯事故型号设备所用失效的螺栓在上海同型号的自动扶梯中不存在。上海奥的斯电梯有限公司自7月13日对本市相关地铁站点22台513MPE型自动扶梯驱动主机的固定采取了整改措施，运行5个多月来，没有发生驱动主机松动现象，专家组认为维保单位采取的整改措施是有效的。

      当前正值“春运”高峰，相关地铁站点人流量极大，质监部门提醒各位乘客：在地铁站内乘坐自动扶梯，要面朝运行方向站立，双脚站立在踏板的安全区域内；要注意提起行李物品，切勿放在梯级或扶手上，以免造成设备损坏或触碰到安全装置引发保护性停机；乘扶梯至出口处要迅速离开