地铁快捷方便，老年人也想坐，可是发憷一路站着腰酸腿疼，许多时候没有人给让座位。他们多数选择乘公交，大多数售票员给找座，年轻乘客也能主动让座。为什么同是公共交通，地上地下“两重天”呢？

      可以做个比较。其一，公交车设置较多黄座，标明老幼病残孕专座，地铁只在前后门设了不多几个专座，颜色与其他座位无异。专座的提示，又被坐着的人挡住，老人难找专座，专座形同虚设。地铁应该多设些专座，提示要醒目。比如“看看有需要座位的人吗？”让人们习惯专座专用，不再熟视无睹，这需要文明引导。其二，快速公交有些好经验地铁可以借鉴。对老年人或其他不方便的乘客，车站服务员主动为他们上车找好座位，才放行开车，老人出行安全又温暖。地铁车厢内没有服务员，站台服务员就要服务在先，让老人和不方便的人排在前先上车，保证他们安全落座。现在是服务员只管排队秩序，不优先照顾老人及其他不方便的人，这是地铁服务缺位，地铁少人让座、老人一座难求恐怕和文明引导欠缺不无关系。

      当然老人出行应尽量避开地铁高峰，为自己安全也为地铁减负，应该心疼那些早出晚归奔波劳碌的地铁族年轻人。而年轻人在你低头读书、看报、玩手机、打瞌睡时，也别忘了身边站着需要你帮助让座的人。