行业要闻

      昨从武汉轨道交通有限公司获悉，武汉轨道交通一号线一期工程将正式采用CBTC（移动闭塞系统）技术，成为中国内地第一个采用此项技术的轨道交通。

移动闭塞系统是全球信号控制领域最先进的列车控制技术。它通过提高列车定位精度、指令更新频率，能大大增加列车安全系数。目前该技术已经在20多个国家的轨道交通中使用。

武汉轨道交通在我国内地首次应用该技术，列车之间可始终保持一个“安全距离”，车辆间的最低设计运行间隔可达90秒，比国内其他城市轨道交通系统车辆间隔少30秒。