行业要闻

　　据中国交通报报道：目前，天津市地铁一号线南北高架桥主体已全部完工，全线地下车站主体于8月底全部完工，地下盾构双线掘进将于11月底前全部完成，预计年内可完成全部铺轨工程量的75%。
　　
　　据了解，天津地铁一号线预计于2005年11月试运营，年客流量达到 2.5亿人次。地铁一号线将与后期规划的二、三号线形成轨道交通的基本骨架，在天津市核心区构成一 个 “金三角”是缓解天津近千万人口交通紧状况的重点工程。
　　
　　由中铁工程三局线桥公司承担施工的天津地铁一号线第35标段轨道工程，全长11.4公里，周边为交通繁忙地段，难度大，技术标准高，特别是高架桥地段施工环境最差，桥上作业面狭窄，桥下车来人往密集，给施工带来不便。线桥公司在资金紧张的情况下，一次性购置了具有世界先进水平的K922型移动焊机、模板、架轨支架、隧道专用铺轨龙门吊和长轨运输车等。今年5月到8月间是给长5公里多的高架桥上料的攻坚阶段，也是安全隐患最多的时期。期间，他们向桥上运送25米长的钢轨 500多根；上短枕30000多根；扣件300多吨，合计2800多吨的材料。