这里所说的单轨就是市民熟悉的轻轨技术。据介绍，筹划中的单轨工程公司除日立外，还包括日本三井，以及重庆轨道交通总公司、重庆船舶工业公司和重钢。这些企业目前都是重庆轻轨项目的设备提供商和承建商。

　　目前轨道交通在国内城市建设中方兴未艾，而重庆轻轨建设经过几年积累，不论是技术，还是成本控制方面都取得了显著成效。据介绍，目前建设中的重庆轻轨部分设备是由重庆船舶工业公司和重钢生产，重庆轻轨的建设成本每公里为2亿元，而全国地铁的每公里建设成本一般为5亿元-7亿元。另外，重庆轻轨还具有不挤占地面，噪音低，能够实行立体绿化等优点，已经引得国内许多城市前来观摩学习。

　　既然外地想引进重庆的轻轨技术，不如组建自己的轨道工程公司进军全国轻轨市场。“这个市场到底有多大？”重庆轨道交通总公司人士回答说，“每公里造价2亿元，这个市场不可估量。”据悉，未来的轨道公司将主要面向对环境要求特别高的城市。