行业要闻

　   昨日早晨7：36，一号线广州东站折返道岔故障，导致从上午7：36到9：30之间，一号线乘车间隔时间延误最高长达10分钟一趟。由于故障发生在上班早高峰，导致一号线沿线的地铁站点“人满为患”，不少“掐着时间”搭地铁的上班族，受地铁延误影响而迟到。而昨晚20：25，地铁八号线又发生了同类故障，同样导致列车大面积延误。

　　昨日不少因地铁延误迟到的乘客拿到了这张“致歉信”，但作用不大。

　　而让部分受影响乘客郁闷的是，手握着地铁公司派发的致歉信到公司解释迟到原因，公司考勤部却“不认账”。昨日，地铁公司作出解释，致歉信并非“请假条” ，“乘客误会了！”

　　乘客大滞留

　　“把一个孕妇都挤哭了”

　　昨日一大早，记者在地铁官方微博上得知，一号线又出故障的消息后，随即赶至现场，记者看到，由于故障就发生在早高峰期间，导致体育西、公园前、东山口、长寿路、农讲所等一号线沿线的地铁站点“人满为患”。一位名叫“之琳mm”的微博网友调侃称，地铁一号线设备故障，延误多时，每到一站都人头涌涌，抱怨声此起彼伏，每个人都在坚守自己的立身之地。

　　“今天早上地铁1号线延误，把一个孕妇都挤哭了，昨晚下班时已经延误了一次，今早又延误。”网友“胡湖图图”在微博抱怨。在等候地铁的时间里，不少网友在微博上直播延误现场，网友“fannyhuan”说：“今天第一次遇到地铁故障，公园前转1号线时上车就听到故障通知，但所有人还是挤上车了，没有人愿意在这个时候出去打的或者转公交的，终于车开动了，到达下一站后，以为顺利了，谁知又要多停留5分钟，又在说地铁故障，就这样一直到了东山口站，突然听到有人在叫‘地铁故障，赶紧下车’，然后就开始赶走乘客。 ”

　　上班族遭殃

　　半小时路程变1个半小时

　　受地铁一号线延误影响，昨日大批上班族迟到。

　　“真是倒霉啊！一号线又出故障了！”昨日一大早，乘客徐先生就向记者打电话“报料”。据徐先生称，他早上8点钟，从火车东站打算搭地铁到陈家祠上班，结果在东站等了10多分钟才上车，谁知到体育中心后，又停了近10分钟，就这样一路走走停停。“从东站到陈家祠，我平常只花半个小时就到了，今天竟然花了一个半小时，太过分了！”徐先生愤怒地说。徐先生称，等他到单位时，已经快到10点了，足足迟到近一个小时。

　　致歉信没用

　　公司不认账迟到照罚款

　　尽管广州地铁昨日在地铁官方微博发出温馨提醒，“为弥补故障发生时给乘客造成的不便，如遇列车晚点超过 10 分钟，乘客可根据自身需要，在车站客服中心领取《致乘客信》，凭此信，乘客可向单位说明迟到原因。所持车票，请于7日之内到除APM线外的任一车站办理退票或免费更新”。

　　“我迟到后，在农讲所向工作人员索了一封致歉信，谁知考勤部却不认账。” 昨日乘客蓝小姐则向记者反映，她所属的公司是早上9点钟上班，因地铁一号线延误，她到公司时已经迟到了半个小时，按公司规定，迟到5分钟扣10元，“我迟到半个小时就得扣60元啊，我拿出地铁的致歉信给考勤部看，谁知他却对我笑笑称‘这不能作为迟到的凭证’，我快气晕了！”蓝小姐向记者诉苦。

　　昨晚地铁又延误

　　就在昨晚20：30左右，广州地铁官方微博又发出一条故障通知：“20：25八号线凤凰新村站道岔故障，目前凤凰新村-昌岗拉风箱运行(间隔约16分钟)昌岗-万胜围小交路运行(间隔约6分钟)。故障正在抢修，请赶时间市民换乘其他交通工具。”

　　信息时报-大粤网联合调查

　　地铁故障发“迟到卡”作为免责证明，你怎么看？

　　78.79% 很Q很好玩，广州地铁很贴心

　　奇怪，地铁故障，凭什么让企业买单？21.21%

　　拿“迟到卡”的上班族，你们的老板买账吗？

　　66.67% 不买账，迟到就是迟到，管你什么理由

　　买账，幸而因此免于罚款 33.33%

　　地铁故障发“迟到卡”，公交塞车怎么办？

　　37.88% 公交公司也速速去印“迟到卡”

　　提前出门，只能靠自己 62.12%

　　信息时报新媒体部策划

　　故障频发 地铁25天内6次延误

　　据记者粗略统计，今年1月22日至昨天，25天内广州地铁共发生了6次故障延误，其中一号线出现延误三次，上两次延误的原因都是“信号故障”。以下为此前四次延误事件：

　　●1月22日除夕晚11时15分

　　地铁公园前站突然发生信号故障。受故障影响，1号线双向多趟列车不同程度发生延误，延误列车32列。

　　●1月28日上午8点多

　　3号线北延段机场南高增区间发生信号故障，全线列车出现了不同程度的晚点，导致不少乘地铁往机场搭飞机的乘客错过航班。

　　●1月29日下午4时50分

　　1号线出现信号故障。受故障影响，一共有9趟列车晚点，最长延误达12分30秒。

　　●2月5日早上10时19分

　　广州地铁2号线一列开往嘉禾方向的列车在萧岗站发生车辆故障，导致该方向列车延误约15分钟。

　　地铁回应三点疑问

　　为何发生延误？

　　解释：广州东站折返道岔故障

　　信息时报：一号线出现延误是什么原因？

　　地铁公司：昨日上午7:27，一号线广州东站折返道岔故障，经紧急处理后，7:36，一号线开始以5分钟左右的间隔行车，9:13，按正常行车间隔运行。经查，本次延误系广州东站折返道岔的转辙机标示杆机械故障所致。

　　在故障期间，地铁公司通过地铁电视、车站广播、交通电台、手机信息和官方微博等途径，及时发布了列车延误的信息。地铁公司表示，对本次延误给乘客造成的不便表示深深的歉意。

　　设备是否老化？

　　解释：只是偶然因素与设备无关

　　信息时报：在短短20多天内，一号线就发生3次故障。一号线已运营近15年，是否设备老化需要更换了？

　　地铁公司：一号线这次延误的原因是地铁在广州站折返道岔出现故障，这种故障是偶然因素导致的，并不会经常出现。总的来说，地铁一号线发生延误还是很少的，况且发生延误的原因与设备老化没有任何关系。在2011年的统计中，地铁一号线的准点率达到99.98%，这说明地铁一号线的设备质量和设备维护水平都比较高。

　　致歉信有何用？

　　解释：只是表达歉意并非请假条

　　信息时报：自2009年起启用的地铁延误事宜措施规定，乘客可以从地铁工作人员那儿领取“致歉信”，作为请假凭证。但不少乘客表示该致歉信在公司却不起作用。地铁如何看待这个问题？

　　地铁公司：乘客们可能误会了。地铁的“致歉信”并没有任何可以作为请假条的作用。首先，“致歉信”是地铁向乘客个人表示道歉，并没有对乘客所属的公司致歉。其次，“致歉信”也是地铁公司向乘客解释延误原因的一种方式，致歉信没有任何法律作用，以要求乘客所属公司取消迟到记录。“致乘客”信(致歉信)只是地铁部门用来向乘客说明情况的书面材料，能不能有迟到卡的效用完全取决于乘客所在单位。

　　地铁“迟到卡”3年前就有

　　广州地铁此前也曾多次发生故障，但此次事件却引发出一个关于“迟到卡”的小插曲，并在网上引起广泛关注。

　　昨日上午11时53分，@广州地铁发布微博称：为弥补故障发生时给乘客造成的不便，如遇列车晚点超过10分钟，乘客可根据自身需要，在车站客服中心领取《致乘客信》卡片，凭此卡片，乘客可向单位说明迟到原因。该卡片被网友称为地铁的“迟到卡”。

　　信息时报新浪微博于昨日10:54分发布地铁发放“迟到卡”的消息，随后引起多个广州本地微博转发，截至昨晚近9时，超过2000名网民对此进行转发议论，其中不乏早上“被迟到”的1号线乘客。他们对广州地铁的这一举动倍感窝心，有网友称，无论公司是否接受，都觉得这是广州地铁在不断提高人性化服务。

　　在很多网友看来这个“迟到卡”是个很新奇的玩意。但记者从广州地铁方面获悉，其实这一便民服务早于2009年就有了。市民乘坐地铁若晚点10分钟以上，都可向地铁工作人员领取《致乘客信》，凭此信，乘客可向单位说明迟到原因。与此同时乘客还可在7天内到票亭办理退票时同时领取一张赠票。看来，只是这次网友们将《致乘客信》亲切的成为“迟到卡”才在网上引起如此高的关注度与议论度。