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接触网供电（上）与第三轨供电（下）。网络截图

　　华声在线2月20日讯(记者 罗浩 蒋小康 叶子君)“一旦掉下地铁站台，千万不能爬上来，会触电!”近日，不少网友在微博警告，“乘客掉下地铁站台后，要立即紧贴里侧墙壁，然后大声向周围地铁人员求救”。微博称，地铁轨道靠近站台一侧有带电接触轨，平日用来给地铁供电，人一旦接触，会有生命危险。

　　2月20日，华声在线记者从长沙市轨道交通集团有限公司得知，目前地铁供电系统有接触网供电和第三轨供电两种。接触网供电的供电线路悬挂在顶端，站台铁轨无电，长沙正在建设的地铁正是这种供电方式;第三轨供电的供电线路在轨道一侧，假如有人掉下站台，存在触电风险，北京、广州等地部分地铁轨道有使用这种供电方式。

　　微博：掉下地铁站台会触电

　　相对于京沪广深的朋友而言，乘地铁是一件并不陌生的事情。近日，有网友在微博发出警告，称乘客一旦掉下地铁站台，千万不要试图自己爬上来，以免触电，应“立即紧贴里侧墙壁(带电接触轨通常在靠近站台一侧)”。

　　此外，该微博称，物品掉下站台后，乘客应让工作人员用专用绝缘钩子捡拾。

　　这则微博发布后，立即在网友中间炸开了锅。有网友称，“以前以为地铁便宜，是因为自己挤得像沙丁鱼，看了这微博才知道，原来是舍命陪君子。”但也有网友对微博的警示内容提出了质疑，“现在新修的地铁一般安装了安全门，哪有那么容易掉下去?”

　　调查：第三轨供电地铁有触电风险

　　掉下地铁站台真的会触电吗?华声在线从长沙市轨道交通集团有限公司了解到，地铁供电系统有接触网供电和第三轨供电两种：接触网供电的供电线路悬挂在顶端，站台铁轨无电;第三轨供电的供电线路在轨道一侧，假如有人掉下站台，存在触电风险。

　　第三轨供电因其维护简单，造价较低，成为部分较早建设地铁的城市的首选，但也存在一定的风险。2010年8月23日，时年21岁的大学生马跃从北京地铁2号线鼓楼大街站的站台上跌入轨道触电身亡，引发网友对地铁安全的讨论。2011年6月，北京连续性强降水使得部分地铁站被淹没，，部分市民担心触电，第三轨供电再次受到质疑。

　　2月19日晚间，上海轨道交通俱乐部在其官方微博也对“掉下地铁站台会触电”的传言进行了回应，称“上海所有线路均使用接触网供电，供电线路在车顶，并不在铁轨旁，没有触电风险。而北京等城市使用第三轨,供电线路在铁轨旁，才会有类似风险。”

　　长沙在建地铁为接触网供电，无触电风险

　　2月20日下午，长沙市轨道交通集团有限公司副总经理周晓明在接受华声在线采访时称，“长沙正在建设的地铁均为接触网供电，不存在触电风险。”

　　“相对第三轨供电而言，接触网供电受流更稳定，列车行驶过程中不会发生断电，轨道区内安全，便于疏散及轨道检测”，据周晓明介绍，中国新建地铁的城市中绝大多数都采用接触网供电，包括沈阳、哈尔滨、杭州、苏州、成都、西安等城市。