保南京地铁二号线安全，80多台减震器上阵
2012-04-12 22:12
记者昨天从城西片区路网改造指挥部获悉，将于本周六晚10时实施爆破拆除的汉中门—清凉门高架，目前已完成爆破钻孔工程。为了保护地铁二号线的安全，爆破当晚将有80多台减震器"上阵"缓冲桥面蹋落的冲击力。80多台减震器"上阵"，力保二号线不受影响。
汉中门高架地面下方14米深处就是地铁二号线，"为了减少爆破对地铁二号线的影响，我们已经设计好周密的防护办法。"解放军理工大学工程兵工程学院教授季茂荣告诉记者，此次在采取铺设轮胎、钢板等与水西门高架爆破时相同的缓冲措施时，将再增加80多台减震器。
据介绍，减震器是该校的一个重要科研成果，目前已在多方面应用。记者昨天看到，减震器体积不大，每个几十厘米见方，其工作原理跟"弹簧"类似，每个减震器的减震缓冲重量约800公斤。季茂荣告诉记者，爆破当天，减震器将分两大列阵，安装在地铁二号线上方汉中门高架北侧的两个桥墩周围。
爆破当晚，约5000名居民需要撤离
记者昨天在现场看到，汉中门—清凉门桥95%以上的桥墩已经进行穿上了"外衣"。每一个桥墩外紧紧地包围着一层稻草、一层竹篱笆、一层铁丝网；由于靠住宅较近，高架外围"穿"上了两层竹篱笆，算起来一共有5层防护。与此同时，相关管线的保护、迁移工作也正在紧张进行。现场不时能看到供水部门的工作人员推着装着电脑的"手推车"进行水管检测。据介绍，"手推车"其实是一台雷达暗管探测仪，作用是精确定位地下管线的位置、深度。"像这样的勘测工作，供水、供电、通信等相关部门每次爆破拆桥前至少要进行两次，并把每一处管线的位置都标注出来。"这位工作人员透露。
根据爆破安全要求，距离爆破点100米范围内的居民全部需撤离，据统计，汉中门—清凉门高架爆破当晚疏散撤离的居民将是首爆时的两倍，达到5000人左右。
汉中门—清凉门高架残体有新安置点
水西门高架桥爆破之后产生的约7000立方的破碎桥体，目前已全部运到安德门地铁站附近的原南京自行车厂地块。
昨天，记者在安置场内看到，原先的空地已经被高2米多的混凝土堆占满，由于在运来之前都经过破碎处理，混凝土的个头大多不大，钢筋已经全部被剥离抽出。按照方案，这些混凝土今后将会被再利用于一些道路工程。
汉中门—清凉门高架爆破之后的残体会否运到这里？指挥部相关负责人表示否定，"目前已‘寻觅’到一处新的安置点。"
