行业要闻

　　明天22:00，汉中门—清凉门高架将正式爆破。昨天，记者在现场看到，1200个爆破孔已全部打好，汉中门—清凉门高架桥的桥墩也像之前的水西门高架桥墩一样，穿上了厚厚的“铠甲”。此次的重点保护对象地铁二号线汉中门站，“保护卫士”已经陆续到位。

　　减震器已安装一半

　　14号桥墩在地铁汉中门站的正上方，昨天，记者看到，桥墩北侧正在安装减震器。
　　减震器个头不大，每个几十厘米见方，中间是两卷四股钢筋，看上去像弹簧一样。“其工作原理跟‘弹簧’类似，每个减震器的减震缓冲重量约800公斤。”现场工作人员表示。

　　据介绍，爆破当天，减震器将分两大列阵“迎站”，共计80多台，但记者数了一下，只安装了40个左右，“现在只能安装一侧，今晚就应该完成了，另一侧要等汉中路路口中止交通后才能安装。”相关人士表示，差不多要等到14日，“安装起来比较快，没问题。”

　　软钢阻尼器消耗冲击力

　　昨天15:30左右，一辆卡车驶进汉中门高架桥的施工现场，卡车里装满了“钢盒子”，现场施工人员说，那是软钢阻尼器。

　　据介绍，这些软钢阻尼器将被放置到14号桥墩东西两侧已经做好的沙墩上，每个沙墩高约1.2米，将放置5个软钢阻尼器。此次共运来14根软钢阻尼器，其中有10根将安置在14号桥墩东西两边，剩余4根将安装在北边的桥墩。记者获悉，这种软钢阻尼器的作用就是在受到冲击时可以产生耗能作用，消耗部分爆破产生的冲击力。

　　缓冲铁架接住下落桥体

　　除了上面两个“卫士”外，保护地铁还有一道“卫士”，就是缓冲铁架。记者看到，这个绿色缓冲铁架几十厘米高，分别安放在14号墩紧邻的13号、15号墩旁，现场工作人员称，它的作用就是爆破时，桥体下落到铁架上，铁架可以下压缓冲架起部分落地桥体，减少爆破产生的冲击力。

　　“准备工作已经差不多就绪，只待完善补充了。”相关人士称。

　　确保地铁万无一失

　　面对地铁的重重保护，仍有市民不放心。对此，城西片区快速路网改造指挥部办公室常务副主任龚成林昨天做客“龙虎网”时给大家提前吃了颗“定心丸”：应该没有问题。

　　龚成林说，首先，解放军理工大学工程兵大学工程学院的技术是一流的。第二，地铁隧道结构通过前面检测，情况非常好，在爆破之前还对这个接触网设施进行了适当的加固，“从整体上来看，我们爆破对隧道应该说是没有什么影响的。”（实习生 曹晴 现代快报记者 毛丽萍）

　　交通

　　草场门公交站调整

　　快报讯（通讯员 田蕾 记者 鲍铭东）因城西干道草场门高架桥围挡施工，根据围挡期间相关交通疏解方案，自2012年4月14日（周六）首班车起，高架桥南、北两侧的草场门站需进行调整。

　　据介绍，具体调整方案如下：草场门路口以南，由南向北方向，道路东侧的“草场门”站，站点南移150米，涉及线路132路、21路、91路等。草场门路口以北，由南向北方向，道路东侧的“草场门”站，站点取消，公交66路、汉江线并入前方“古林公园”站停靠。草场门路口以北，由北向南方向，道路西侧的“草场门”站，站点北移100米，涉及线路132路、21路等。

　　另外，爆破期间，两处高架附近的1260户居民需停气，停气时间为14日晚9:00至次日7:00。南京港华已经制定了爆破期间的多种应急保供方案。