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　   东方网记者王铭泽5月3日报道：4月6日上海地铁2号线威宁路站开启站台“安全电动栏杆”试点。今天，副市长沈骏调研轨道交通安全管理工作时，2号线相关负责人介绍说，目前，安全栏杆已试运行3500次，仅发生4次故障；待运行满5000次且一切顺利，将正式投入使用。同时，不排除在2号线以及其它未安装屏蔽门的线路进行全线推广。

　　据了解，在威宁路试点的“电动栏杆”就是在站台上原有固定式安全栏杆的基础上，在每扇车门处再加装可左右移动的玻璃电子安全门，与安全栏杆形成一个整体。该门大约高1.2米，与站台上的围栏一样高。列车进站停稳后，随着车门的打开，安全门也慢慢开启；列车车门关闭后，安全门再关闭，然后列车启动。

　　“和安全屏蔽门不同，这个栏杆不与信号系统联动。”地铁运营方表示，这也意味着即便在客流高峰时段安全栏杆发生故障，也不会影响到列车的正常运行，“站务员只需在站台上将发生故障的栏杆锁定，乘客从其他车门下车即可。”

　　据运营方介绍，截至目前，威宁路站安全栏杆已经进行了3500次运行，仅发生了4次故障，“效果良好”。目前在晚高峰时段进行的试点运行也已经展开，待运行满5000次后，将正式投入运营。申通集团相关负责人透露，如果一切顺利，不排除将“安全电动栏杆”在2号线以及其它未安装屏蔽门的线路进行推广。