行业要闻

      信报讯（记者王萌）今天10时整，北京地铁官方微博正式开通，与地铁有关的第一手信息将在这里发布。虽然还没有正式发言，截至记者发稿时已吸引了2.8万名粉丝关注。

　　“北京地铁公司官方微博将于2012年5月28日（周一）上午10:00正式开通。请广大网友像疾驰的地铁列车一样快快加入北京地铁"铁丝团"，共同编织我们的地铁微博网……”昨天中午，“北京地铁”官方微博通过公告栏发布了“召集令”。

　　据介绍，这一官方微博开通初期将设立“头班车”、“客流观察”、“D字号”、“高峰进行时”、“地铁时光机”等栏目。“北京地铁公司将通过微博这一平台为广大乘客发布地铁出行信息，并通过微博收集、整理乘客提出的意见和建议，以利于进一步提升安全运营和服务水平，为北京地铁赢得更多的支持和理解。”北京地铁相关负责人表示，微博的开通，将拉近与乘客之间的距离，而与地铁有关的第一手信息，也将在这一全新平台中及时与乘客见面。

　　“所辖13条线路，182座车站，每天六七百万乘客搭乘……北京地铁需要这样一个平台与乘客们沟通。”记者了解到，像车站限流、列车故障、新推出的亮点服务等信息，都将成为微博的发布重点。有关负责人说，以前乘客在乘车时如果遇到列车长时间不进站或临时限流，只能留意站台广播或询问车站员工，以后只要看看微博就可及时了解相关信息，今后这一平台也将真正发挥地铁信息中转站的作用。

　　栏目介绍

　　头班车：头班车是每天与铁丝们见面的第一个栏目，与它对应的还有晚间发布最后一条微博的“末班车”，平台会在一早一晚借助这两个栏目向乘客问好。

　　客流观察：头一天到底有多少人坐地铁？重要节假日哪些车站的客流最大？这样的数据都会在这里找到答案，而乘客依据这些数据信息不仅可以了解地铁运营的情况，还可以重新规划出行线路，避开客流大站。

　　D字号：车站有没有设扶梯、出入口信息怎么看……这是一个介绍地铁常识，让乘客更加了解地铁的栏目。

　　高峰进行时：早晚高峰哪些站客流大，客流大站的早高峰都发生了些什么，是限流了，还是恢复正常进出站了，微博小组的工作人员会将来自一线的信息、图片借这一栏目告诉更多的“铁丝”。

　　地铁时光机：第一张地铁车票什么样、北京地铁什么时候有了机场线……借助这一栏目，“铁丝”如搭乘了时光机一样了解地铁历史，感受地铁发展中的重大事件，遇到地铁特殊纪念日，时光机还会告诉大家历史上的今天地铁发生了什么事。