行业要闻

　　作为一条城市南北向轨道线路，南京地铁6号线目前预可行性研究工作已经完成。记者从南京地铁建设指挥部获悉，6号线南向北过新生圩后将继续延伸至栖霞山，沿线车站也由原来的13个增加到15个。

　　之前规划的地铁6号线，南起南京南站站，途经南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶等地区，最后到达新生圩。而昨日地铁指挥部透露，6号线过了新生圩之后将继续向北延伸，到达栖霞山站。整个线路全长约29.1km，车站也由原来的13个增加到15个，均为地下站。未来，6号线将与目前在建从南京南站到禄口机场的宁高城际一期工程衔接，成为南京主城区快速衔接外围新城、并与中心城区形成南北方向快速通道的轨道交通骨干线路。记者了解到，目前机场线已有两台盾构下井，预计年底前17台盾构将全部始发，并于青奥会前建成通车；6号线的具体建设时间未定。

　　根据规划，南京地铁6号线共设换乘车站8个。将在新生圩站与14号线换乘，在万寿村站与7号线换乘，在长途东站与9号线换乘，在省经干院站与4号线换乘，在明故宫站与2号线、13号线换乘，在高铁南京南站与1号线、3号线、12号线换乘，在正德学院站与17号线换乘，在将军路站与5号线换乘。地铁指挥部介绍，目前，2014-2020新一轮建设规划报告正在编制研究中，并将在综合考虑各条线路客流的基础上，合理安排建设时序。