行业要闻

　　■新地铁城市行之地铁文化

　　西安地铁钟楼站的“大秦腔”浮雕吸引游客驻足。摄影齐芳芳

　　一边是隆隆驶过的现代化交

　　通工具，一边却宛若走进汉唐盛世的宫宇楼阁。连日来的多地探访，记者发现，如今的地铁，已不仅是一种交通工具，在许多城市，它已经成为一种文化，地铁车站也成为展现城市文化的重要窗口。

　　西安地铁站展示“大秦腔”

　　走进西安地铁，千年古都的历史文化元素随处可见。已经通车的西安地铁二号线共17座车站，每站都有独特的主题文化内涵。钟楼是西安的市中心，走进地铁钟楼站，记者立即被眼前的一幅巨大的彩绘浮雕所吸引。这幅浮雕名为“大秦腔”，灰色大理石背景下，配以《捉鹌鹑》、《五典坡》、《二进宫》、《三滴血》、《周仁回府》、《斩黄袍》六部色彩艳丽的秦腔经典曲目造型，吸引了许多西安市民和外地游客驻足观看、留影。记者注意到，钟楼站内的立柱都有唐三彩镶嵌，坐椅上则有铜车马的设计，甚至连墙壁上最普通的腰线顶线都是仿照汉瓦的回型纹。

　　修建地铁时保护文化遗址

　　西安作为千年古都，有人戏称，那里地下都是宝，随便一铲子下去就能挖到宝。那么，西安地铁在建设过程中是如何保护地上、地下的文化宝物的？西安地铁指挥部相关负责人介绍，其地铁2号线开建之前，在设计线路上的重要位置，随处可以见到手持“洛阳铲”勘探的人员，他们对沿线及附近可能涉及的57处文化保护点做了完备的勘探，并形成资料。对于必须途经的钟楼、城墙等古建筑，线路设计上选择了600米的半径绕开方式，穿越南门城墙时，则从瓮城东西两侧的城门洞下绕行。

　　此外，在地铁施工时，作业平台全部沉到地表10米以下，避开古城“文化埋藏层”5至7米的区域。相关负责人说，盾构机在开挖地下隧道时，施工人员还专门给城门洞装上临时的“钢护拱”，分散施工带来的震动和推力。据了解，西安地铁2号线建设，仅文物保护方面，就投入资金2577万元。