行业要闻

　   从4月中旬开始，二号线新街口站及周边区域就经常散发恶臭。时至今日，一个多月过去了，这种臭味并没有终止，反而越来越严重。等车时扑面而来的臭味到底因何而起、又将如何处理？昨日，记者调查时发现，站内的很多餐饮商铺违规倾倒生产垃圾，而这些垃圾则随着污水一起排放到了轨行区。

　　二号线臭味扑鼻

　　早在今年4月中旬，乘坐地铁二号线的乘客在新街口、上海路等站候车时，就能够频繁地闻到扑面而来的臭味。
　　根据多名乘客反映，这种味道从新街口站一号线换二号线通道内的扶梯处就开始了，进入二号线站台等车后，这种臭味则更加明显。甚至有博友讽刺，“闻到一股臭味远远地飘过来，就代表二号线的列车到了。”“何止是难闻？上次还以为是厕所管道出问题了，原来一直持续到现在！”对于地铁站内存在了一个半月之久的臭味，很多乘客表示很不理解。

　　昨日，记者乘坐地铁二号线刚在上海路站下车，出车厢臭味就扑面而来，几名女乘客直接将鼻子捏了起来。几分钟后，站台上的味道才逐渐消散。但随着另一列车从新街口方向呼啸而来，又“刮”过一股带着臭味的风。而在新街口站，臭味比上海路站更为明显。在二号线新街口等车的一位乘客告诉记者，最近每天在此乘车都会闻到这种味道，让人不堪忍受。

　　“我们也不知道原因，之前接到很多乘客投诉，我们已经反映上去了。”南京二号线新街口站的工作人员告诉记者。

　　商家往雨水槽里倒污水

　　记者从金鹰地下通道走向地铁二号线，刚到闸机口，一股刺鼻的恶臭味便让人无法躲闪。捂着鼻子赶紧进站，走到地下站台，味道似乎消失了。但好景不长，随着地铁列车的进站、安全门开关，一股股怪味又飘出来了。“我在二号线呢，今天臭的……”一位乘客捂着鼻子打电话，忍不住爆了粗口。

　　一位不愿透露姓名的工作人员分析，恶臭来源就是站厅里众多的食品商家。记者了解到，在当年地铁站厅的设计中，只有部分店铺设有下水设施，很多店铺一个小小的隔间几个插座就可以开业了。但随着越来越多餐饮油炸类企业进站，没有排污设施的矛盾日益凸显。“你看那个卖烤肉串的、卖油炸食品的，还有各种小饭馆都进来了，大量的泔水往下水管道排。”

　　记者了解到，更有不良商家，偷偷地往雨水槽里倾倒污水，而地铁的轨行区里都有浅浅的排水槽，雨水从这里通过后通过水泵排出去。

　　工作人员解释道，这样一来泔水就会进入轨行区，排放不畅的话就会产生怪味。这也就是为何这段时间二号线一直有臭味的原因。根据《南京市轨道交通管理条例》第二十七条规定，轨道交通经营单位应当建立公共卫生管理制度，落实卫生管理措施，保持车站、车厢等公共场所的整洁卫生，保证空气质量和卫生状况符合国家卫生标准。其实在此前的管理中，南京地铁多次声明地铁商铺拒绝明火明烟，要对油炸鸡排、臭豆腐等小铺说“不”；但在实际运营中，监督管理成了难题。

　　“恶臭”下周有望解决

　　面对众多网友的关注与质疑，昨日，南京地铁网络发言人也作出了相关回复。网络发言人介绍，近期二号线“臭味”之源，源于新街口商铺违规倾倒油污水，违规倾倒的油污水流入了相对封闭的轨行区内，造成气味无法消散，渐渐地便出现了臭味。

　　记者了解到，新街口区域的地下商铺大量被租赁给了餐饮店经营。而根据车站的前期设计，车站的排水设施只是设计成排放车站积水，而并不能承受生产用水的排放。新街口车站内的一些商家不自觉，将它们生产中的污水违规倾倒后，商铺产生的垃圾就会随着这些污水排入轨行区，天气变热，逐渐发酵挥发后，再伴随列车行驶中的活塞风，“恶臭”便在站台和车站内蔓延开来。

　　南京地铁运营方解释，经过协调，商铺管理方将于近期与商户、物业签订集中收集、倾倒污水协议。对二号线具有下水排放条件的餐饮商户，也将按要求使用二号线的商业区的排污设施，并联合物业做好设施设备的维护和定时清理工作。对违规乱倒污水的，一经取证将严格按照相关管理规定进行严罚。

　　至于二号线新街口区域“恶臭”何时将会消散，南京地铁运营方表示，近期他们正在进行积极的排查与清理，“下周有可能得到解决。”