本报7月11日讯(记者 叶子君 实习生 彭婷 骆毅)两天前，长沙地铁2号线五一广场站迎接北线钻地龙让全城遭遇最严重大堵车。记者了解到，悲剧不会在迎接南线钻地龙时重现，而且南线所需加固在黄兴路南北两端，五一大道不会再因地铁施工封闭。
　　
　　南线加固不中断五一大道交通
　　
　　地铁有一来一回两条线，北线钻地龙刚整装启程，南线钻地龙又给施工方出了难题：南线钻地龙正在来五一广场站途中，五一广场站供其吊出的盾构井亟需加固。
　　
　　北线加固曾造成长沙最严重大堵车，就此次如何避免悲剧重现，长沙市轨道公司今日邀请数位专家召开论证会。
　　
　　会上，数位专家拿出数种施工方案比较，长沙市住建委主任陈鲁青说，“方案还在比选，加固只针对黄兴路南端和北端地下，不会中断五一大道交通”。
　　
　　黄兴路年底恢复北段交通
　　
　　地下加固需费时半年，导致黄兴路年底通车计划被推迟。
　　
　　为配合五一广场地铁站施工，黄兴路的蔡锷路至解放西路段自2010年7月封闭，五一广场南北交通至今已被中断两年。根据安排，黄兴路应于年底恢复南北交通并实现与五一大道互通。
　　
　　“加固的工程量倒不大，就是耗时长。”据了解，施工前需迁改附近商厦的自来水、电力等管线，协调起来蛮费劲。
　　
　　“我们力争年底实现黄兴路北端通车。”陈鲁青说，连接地铁与九龙仓的地下通道位于黄兴路南端，只有在这条地下通道完工后，黄兴路南端才能通车。
　　
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　　湘江中路路面坑洞修补完毕
　　
　　经长沙市天心区市政局工作人员五昼夜修补，湘江中路路面坑洞于7月10日晚被修补完毕，湘江中路已恢复双向通行。
　　
　　在现场协调会上，众人认为突然塌陷由漏水老公沟导致，故此次工人先往下挖到“肇事”的老公沟，并将漏水处修补好后才往洞里注浆回填。