昨日，从上海地铁传出信息，由于设备改造原因，自2012年8月7日至9月3日，轨道交通9号线将实施缩线运营，松江新城(社区网，论坛，商铺)、松江大学城和洞泾3座车站暂时关闭，终点站将由原来的松江新城站临时变更为佘山站。

　　停运期间，将有4条地面公交短驳线路为市民提供免费服务。缩线运营期间，9号线杨高中路站至佘山站区段内，各站首末班车时间不变。

　　三个车站“放暑假”

　　今年上半年，上海地铁宣布，地铁9号线在到达松江新城站后，还将继续向南延伸，南延伸段将增设松江体育中心站、醉白池(小区网，论坛)站、松江南站(社区网，论坛，商铺)站，于明年通车。

　　运营方介绍，为了给9号线新线建设创造条件，必须对其既有线信号、供电、轨道等设备系统实施软硬件综合扩容改造。由于施工涉及多专业、多系统和多工种，因此耗时长、难度高。运营方表示，在尽量将作业风险降至最低的前提下，需要尽可能减少施工对市民乘客，尤其是松江地区学生出行的影响。因此，综合安全、工期、乘客影响等多方面因素后，地铁运营方决定，利用8月7日0时始至9月3日24时止的28天暑期时间，暂停9号线松江新城、松江大学城、洞泾三座车站的运行，以便开展改造工程。

　　9号线缩线运营期间，终点站将由原松江新城站暂时变更为佘山站，列车采用杨高中路站至佘山站单一交路的运行方式，全天行车间隔为3分30秒至8分钟不等。同时，9号线杨高中路站至佘山站各站点的首末班车时间均保持不变。9月4日首班车起，恢复缩线前的正常运营。

　　校车停车位置有改变

　　运营方同时介绍，在与市交通港口局、松江区政府、松江公交、巴士公交等各方研究商议后，公交短驳暂时替代地铁的方案也已出炉。从8月7日起，共有4条线路将免费运送乘客。其中，A、C两条线路分别从松江新城、松江大学城两站直接双向连接泗泾站，B线双向连接洞泾和佘山站，而D线则采取“站站停”的方式，连接松江新城、松江大学城、洞泾及佘山四站。其中，线路最长的为A线从松江新城至泗泾，约14公里，乘坐接驳公交需要40分钟左右。之前乘坐地铁，从松江新城站至泗泾站理想耗时为15分钟，加上等车大约在20分钟。两相比较之下，乘坐公交将多花一倍左右的时间。运营方介绍，4条公交接驳专线全部覆盖相关车站的运营时间。工作日早、晚高峰时段，公交运营方还将加密发车班次，客满即发、连续发车。

　　由于公交接驳专线把原来9号线松江新城、松江大学城两站的客流集中运送至泗泾站，把原洞泾站的客流集中运送至佘山站，这给原本流量设计较小的泗泾站和佘山站带来不小的客运压力。

　　运营方同时提醒松江大学城的大学生，今年接学生的校车将改变停车位置，停在9号线佘山站西侧的嘉松南路上。