据悉，深圳地铁一期约4.4万平方米的地铁地下商业面积，以大包租方式包租给房地产上市公司金地集团全资子公司金地置业，租期为五年，租金包括物业管理等费用总额为3亿元。

      金地置业总经理胡弘介绍：“去年11月，金地集团全资子公司金地置业中标，12月31日，与深圳地铁公司签订合同，金地置业以总额3亿元包租下深圳地铁一期地下约4.4万平方米的商业面积。”

      “实际地铁商业面积包括零星商业、站厅商业和地下商业街三种类型。”金地置业相关部门负责人沈国华介绍。其中，最大的部分属于地下商业街有3.8万多平方米。而站厅商业部分约有5300平方米，将以便利型商业为主，如小型超市、服装品牌店。

      综合开发研究院企业与市场研究中心主任刘鲁鱼透露，深圳地铁商业规划曾有两种经营策略备选：一种是“大包租”，就是与有实力的商业经营公司合作，一次性将地铁商业包租给一方运营，地铁公司只负责收取租金；另一种是选择委托知名房地产中介代理招租的方式，中介招租完之后即由深圳地铁资源开发分公司全权收租经营。

      有业内人士分析，选择大包租是因为财务压力。深圳地铁从立项到开通的速度是各大城市中最快的，深圳地铁回报期长。选择大包租的方式，可以降低风险，虽然收益达不到最大化。

      早在此前，南京地铁也采用大包租模式，将其地铁商业包给苏宁集团，合同期十年，租金1.2亿元。