行业要闻

      八一路延长线、武珞路（和珞喻路）及雄楚大街，是武昌腹地平行的3条骨架路。今天，八一路延长线竣工通车，本月底，武昌街道口下穿通道通车，年底至明年初，雄楚大街将破土动工。这三条大动脉会让武昌交通“走”得更快吗？

      交通专家胡润州说，未来两年，武昌东西交通将形势更加严峻。对工薪族来说，年内通车的地铁2号线，或将解燃眉之急。

      街道口不再是“堵霸”

      广埠屯、石牌岭将成新堵点

      街道口下穿通道内的办公板房全部拆除。目前，该工程计划25日刷黑。地铁集团表示，月底前具备通车条件。

      武珞路和珞喻路是武昌地区的大动脉，街道口则位于动脉的正中。2009年，卓刀泉立交桥和野芷湖大桥先后建成通车，来自卓刀泉和三环的车辆迅速在街道口汇集。当年年底，在二环珞狮路高架建成后，同时又开始地铁站和下穿通道施工。街道口因此连续4年蝉联武昌第一“堵霸”。

      胡润州说，街道口上有二环高架，下穿通道通车后，东西向和南北向的交通都解决了，通行能力将成倍增长。不过，城市交通有句俗话：路修到哪儿，车就堵到哪儿。街道口越畅通，对东西两边的中南路、丁字桥、石牌岭和广埠屯压力就越大，这些路段或将成为新的堵点。

      八一路下穿通道明年才完工

      延长线通行功能受制约

      今天，八一路延长线主线竣工通车，从洪山广场开车可快速到达鲁巷，珞喻路、环湖路压力可得缓解。此前，规划部门曾预测，卓刀泉路口和珞喻路的车流量都将减少，但是，武汉大学门前在建的下穿通道，将使这条被寄予厚望的骨干线通行效率大打折扣。

      今年6月，八一路下穿通道开工，在武汉大学正门前入地，广八路西侧140米处出地面，全长817米。目前，八一路正在进行便道施工，双向4车道通行，可是待10月前后破土动工后，将只保留双向2车道，路堵将不可避免。

      另外，从卓刀泉北路上八一路延长线和从八一路延长线下到东湖南路的两股匝道，也要到今年10月才能完工。交管部门说，到明年10月下穿通道通车前，八一路交通压力会非常大，延长线的通行效率并不会很高。

      雄楚大街明年初破土

      地铁2号线将解燃眉之急

      从在建的鹦鹉洲长江大桥南岸起，还将顺着雄楚大道修一条快速路直至三环线。今年6月，被称为“武昌第二大道”的雄楚大街快速化工程开工。目前在进行管线迁移等工作，明年初将破土动工，至2014年底完工，这期间，雄楚大街的交通也仍将吃紧。

      昨天，城建部门开始着手研究长江大道汉口青年路至武昌大东门段附近的交通疏解工作，改造工程将持续两年多，这段时间沿线交通压力不小。

      胡润洲说，未来两年，武昌的东西交通状况将不容乐观，大多市民将不得不靠乘坐地铁2号线来解燃眉之急。他建议,沿线有买车愿望的市民，暂缓买车。