地铁塘铁桥站围挡内路面已经平整，天气晴好就要撤围啦。

　　今天下午，三阳广场附近的交通再次进行重大调整的消息传出后，细心的市民发现南禅寺站外面也画了线。记者昨日从市轨道办获悉，南禅寺站附近不久也会进行交通调整。最近，塘铁桥站、太湖广场站因施工推进，正在对附近的道路交通进行调整。

　　塘铁桥站：天晴恢复南湖大道路面

　　塘铁桥站在南湖大道与高浪路交叉口南侧，为1号线第19座车站。车站沿南湖大道南北向布置，衔接南湖家园站金匮公园站。车站为地下二层10米宽岛式站台车站，共设3个出入口。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，标准段基坑开挖深度近17米。在施工时，因为场地不足，高浪路以南的南湖大道被全部围起来作为地铁工地，连高浪路上的公交站台也被圈进了围挡，移到了150米外地方临时竖了个简陋的公交站牌。经过协调，在南湖大道东侧、地铁围挡外面开出了一条临时路，双向4车道，比普通3.5米宽的双向4车道还少了0.2米。

　　昨天记者在塘铁桥站施工现场，发现围挡内的地面已经平整完毕，压路机静静地停在一边。据现场负责人介绍，只要近日天气晴好，南湖大道西侧即原围挡内区域将全部放开，恢复成永久道路，最窄的地方也有17.8米。天晴后施工队伍将在该区域路面铺上一层粗沥青，等到整个工程完工后再铺上细沥青。此外，在原被围起来的区域还将再开出一条路，与高浪路平行。原有的老公交站台、绿化带和路灯都将悉数恢复。南湖大道东侧，道路红线内3米左右的范围将被围起来继续施工。本次围挡后将做一次双保险，在围挡内做混凝土挡墙。

　　另据介绍，距离塘铁桥站不远的南湖家园站在10月底也将进行交通调整，恢复南湖大道北侧和大通路的交通。

　　明年3月，太湖广场所有土建结束

　　太湖广场站是1号线的第13个站，上承谈渡桥站，下接清名桥站。车站为地下二层岛式站台车站，位于无锡市永乐路与永和路之间，沿清扬路南北向布置。

　　昨日记者在太湖广场附近，太湖大道一侧靠家乐福的地铁工地围挡已经基本拆除，道路已经恢复交通。从拆除的地方看，这一区域之前应该是在做附属结构施工。在已经恢复通行的路面上，一些店铺外面还有工程车在施工。

　　轨道办相关负责人介绍，本月初，太湖广场站已经完成了交通调整。本次调整主要在清扬路上，永和路到太湖大道之间路段。现在清扬路路面下的主体结构已经完工，之前在进行东侧围挡里的附属结构施工，有4个出入口。7月底该区域完工，8月铺设市政管线等设施完毕，前几天恢复了交通。本次交通调整是将东侧的围挡放开，道路恢复为双向5车道及两边各一条非机动车道。具体来说就是永乐路往南到永和路方向有两条直行车道和一条右转车道，永和路往永乐路方向是两条直行车道。以前西侧通行时，这一段呈一定弧度，现在已经拉成直线。刚刚“入围”的道路西侧区域正在进行1个出入口和两个风亭的施工。由于此前围挡后，不少机动车都走到了店铺门口的广场砖上，导致广场砖破坏严重。尽管交通调整已经完成，目前施工队伍仍然在对人行道以外的区域进行修复。预计到本月底，修复工作就将结束。

　　据悉，到明年3月底，整个太湖广场的所有土建施工都将结束。

　　今年底地铁1号线洞通

　　地铁1号线是贯穿无锡市区南北的第一条城市轨道交通线。该线北起惠山区堰桥，南至滨湖区长广溪，全长29.4公里，共设24个车站。沿线途经惠山大道、老城区中山路、清扬路、太湖新城观山路和蠡湖大道，将太湖新城和老城区连结了起来。

　　目前无锡地铁1号线已经完成总体建设任务的60%左右。高架段土建主体结构全部结束，高架站屋已完成总量的65%。19个地下车站主体结构全部完成。盾构区间累计推进29440米，完成盾构区间总长度的92%。目前轨道、机电安装开始施工，其中轨道已完成正线铺轨工程近22%，高架站全面展开机电安装工作。按目前的工程进度以及原定计划，无锡地铁1号线将于今年年底实现洞通，2014年年中开通运行。