原标题：地铁龙华线供电故障部分中断6小时

　　 ●市领导坐镇应急指挥；港铁发出公开道歉信

　　 ●市交委多渠道发布提醒信息，调配170台大巴免费接驳

　　 晶报记者 肖宇/文（除署名外） 首席记者 成江 记者 高雷/图

　　 从昨日下午1时37分开始，地铁龙华线因少年宫站上行线接触网断线，致使民乐至福田口岸站区间段运营中断，初期一度造成混乱。直到傍晚下班高峰期，故障仍未排除，运营中断造成往龙华交通压力陡増。至昨晚7时45分，港铁（深圳）公司新闻负责人宣布，故障已排除，龙华线恢复正常运营。

　　 交通秩序事故发生后，副市长张文亲自到市交委总值班室坐镇指挥。港铁（深圳）公司启动紧急预案，现场不少下班回家的市民得以坐上“免费大巴”。龙华线故障频发也引发市民吐槽称其“水土不服”。

　　 部分地铁站暂停运营

　　 “地铁莲花北站停电瘫痪，很多乘客在外面等候。”昨日下午1时许，途经地铁莲花北站的市民庄先生告诉记者，车站工作人员不让乘客进站，听说是因停电导致车站无法运营。“等了近半小时，车站始终未能恢复正常，很多乘客都离开车站，就近选择乘公交出行了。”

　　 昨日下午2时左右，当记者来到莲花北站看到，除地铁B出口暂时未封闭之外，其它出口均已放下卷闸门，门上都贴着因电力故障临时暂停服务的紧急告示。三四名车站工作人员站在B出口处，告诉每一位来此站乘车的乘客不要进站，可转乘公交或其它交通工具出行。记者注意到，地铁站B出口电梯仍在正常运行，并陆续有市民出站。

　　 “因发生电力故障，福田口岸至民乐段中断运行，而民乐至清湖则不受影响。”车站工作人员告诉记者，故障发生后公司已经派人进行抢修，但何时能恢复正常他们也不清楚。

　　 列车发出异响

　　 乘客吓得蹲地

　　 “当时一声巨响过后，就听到车体两侧传出刮划声，继续行驶了十余秒后停下。”故障发生时，晶报恰好有一名记者邵登乘地铁抵达少年宫站，该名记者说，当时不少乘客都吓坏了，坐在位置上的乘客都站了起来，随后大家全部蹲在了地上。“刮划声持续了七八秒，后来列车空调也停了。

　　 “我走到第三节车厢下车，从列车停靠到出站，花了将近八九分钟时间。乘客都被惊吓得不行了。”据晶报记者邵登介绍，当时他在第四节车厢，列车停靠少年宫站不久后，工作人员打开了列车的通风口，随后开启部分车门疏散乘客。而车站广播只称，事故是因电力故障造成，之后再无解释，也无任何进一步消息告知。“车站内秩序还不错，现场工作人员组织疏散乘客。出站后不少乘客只得选择其它交通方式出行。”

　　 据这名记者介绍，乘客出站换乘其它交通工具时，地铁公司仍然照常收费。为此，不少市民表示不满，认为铁地公司因自身运营问题造成乘客不便，应该让受影响乘客免费通行。

　　 应急接驳车免费服务

　　 昨日下午近4时，记者赶在下班高峰期到来前来到龙华线福田口岸站。该站地铁仍处于停运状态，现场滞留了不少市民，其中不少人刚从香港购物回来，随身带着不少行李。大厅内广播分别用普通话、粤语和英语不停发出通知，告知乘客，列车因故障暂停服务。在地铁出入口，四五名地铁工作人员在为市民答疑、指引他们换乘其它交通工具。

　　 大批换乘的市民聚集在福田口岸附近的公交站、出租车上客区，其中多是到梅林、会展中心、华强北等地。由于没有直达公交，市民均需要再转车。因此，出租车上客区排出了两列长达百米的队伍，乘客们在烈日暴晒下汗流浃背却别无选择。

　　 据地铁龙华线工作人员介绍，负责接驳的20多辆大巴已从民乐出发了，但不清楚具体到达时间。

　　 直到下午5时左右，第一辆接驳车驶到福田口岸，而此时距故障发生已有3个多小时。由于座位有限，很多市民没能登上接驳车依然只能苦等下一班。好在有不少工作人员在维持秩序，现场还算比较有序。据地铁龙华线工作人员称，接驳车将免费为市民服务，大约10分钟发一趟。

　　 据了解，地铁龙华线昨天上午还发生了一起故障，一节车厢驾驶室的门出现故障，所幸影响不大。

　　 港铁（深圳）公司

　　 对供电设备故障引起运营服务中断的重大事故深表歉意

　　 龙华线于9月5日下午13时37分，因供电设备故障，导致民乐站至福田口岸站服务中断，经过维修人员及承包商的抢修，龙华线于下午20时零4分恢复全线运营。港铁（深圳）在此谨对受到影响的乘客致以诚挚歉意。

　　 事故发生后，龙华线于14时06分成立由港铁（深圳）总经理刘焯民负责的事故处理小组，并于当晚召开事故初步分析会议。初步估计，本次事故是由于事发上行福田口岸方向列车行至少年宫区间时，受电弓故障，将接触网承力索打断，接触网分段绝缘器断裂，受影响范围大约为150米，造成到上梅林站-会展中心站上行区段整个接触网断电。由于受影响范围较大，公司组织了大量人力、物力抢修后，龙华线于20时零4分恢复全线运营。

　　 故障发生后，龙华线立即启动应急预案，安排维修人员及抢修车辆前往现场，同时承包商及香港专家也及时抵达现场，并调配抢修资源；同时，车站职员也通过人工广播以及于各受影响的车站指引疏散乘客出站，并协助受影响的乘客办理退票。市交委应急指挥中心安排的民乐至福田口岸区间公交接驳巴士于14时30分开始服务，据统计，至当日晚高峰，最高时段有170辆公交接驳巴士投入服务。同时，港铁（深圳）也启动应急后勤支援小组，召集后勤同事及休班前线同事于15时到达各车站进行支援直至全线运营恢复。而公司官方微博也同时提供即时讯息。

　　 事故相关详细调查仍在进行中，待9月5日运营服务结束后，港铁（深圳）将会同接触网及列车承包商对龙华线所有接触网及列车进行全面检查，确保列车行车安全，并于9月6日投入正常服务。此外，港铁（深圳）将于9月6日上午10时30分召开新闻发布会，进一步向媒体及公众汇报相关情况进展。

　　 港铁（深圳）谨对受到影响的乘客再次表示诚挚的歉意。

　　 □应急

　　 市交委： 抽调170台应急大巴免费送乘客

　　 市领导到市交委总值班室坐镇指挥

　　 晶报讯（记者 谢丽雯）昨日，地铁龙华线出现长达6小时的供电故障。事故发生后，市交委及时通过各种渠道发布相关信息。副市长张文亲自到市交委总值班室坐镇指挥。市交委紧急抽调3家公交企业总共170台应急大巴，为地铁沿线乘客提供免费公交接驳服务。

　　 据了解，市交委于14:24启动龙华线民乐至福田口岸的公交接驳，巴士集团以最快速度调度了第一批次20辆公交，15:40，公交接驳车到达民乐站。

　　 当晚170台应急大巴共完成219趟次输运任务，疏散2.07万人次。龙华线恢复营运后，这些车辆一直坚持服务至20:25。

　　 市交委表示，事故发生后，市交委及时通过各种渠道发布相关信息。一是通过广电集团播控部安排深圳1至7套（深圳卫视除外）、广播106.2及94.2、深圳新闻网滚动播报；二是地铁1、2、3、5号线各站通过地铁广播、视频等实时发布；三是市交委及时更新各大网站政务微博内容。

　　 □吐槽

　　 网友：

　　 港铁“水土不服”

　　 港铁：

　　 故障“各有原因”

　　 据记者不完全统计，从龙华线运营至今，已经出现了多次故障，包括信号故障、站台屏蔽门无法开启或合拢等。 昨日龙华线故障发生后，有网友调侃：“港铁到深圳水土不服。”

　　 为何龙华线故障频发，是因为服务管理存在问题，还是相关设备存在缺陷？对此，港铁（深圳）媒体负责人只是表示，此次故障是因电力供应出现问题。该负责人强调，每次故障都有各自原因。