龙虎网讯 高大的银杏树是北京西路的一大特色。记者获悉，地铁四号线云南路站等站点近日即将围挡施工，受施工影响，北京西路两侧机非分隔带和人行道上的部分银杏可能要“搬家”。究竟需移栽多少棵树木，将在下周举行的绿评会上确定。昨天，参与本次绿评的8名市民代表抽签产生。

　　此次绿评的是四号线云南路站、鼓楼站、九华山站、锁金村站和花园路站，“根据前期的现场查看和统计，施工涉及的树木有716棵。”地铁四号线城中项目指挥部副经理朱红华告诉记者。

　　据介绍，云南路站位于北京西路与云南路道路交叉口处，为地下两层明挖13米岛式站台车站，车站长296.6米；与规划5号线T形换乘，站台宽度设置为13米，车站结构总宽度为25.7米。受车站施工影响的，主要是北京西路两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，树种为银杏、香樟、松树等。

　　鼓楼站位于鼓楼公园与中心环岛之间，为地下两层（局部一层）13.7米岛式站台车站，与既有一号线T形换乘。本站共设3个出入口（其中两个为既有出入口改造合建）和4组风亭。受车站施工影响的主要是绿地广场、鼓楼医院北绿地和中心环岛绿化及少量行道树。主要树种为悬铃木、意杨、国槐、银杏等。

　　九华山站位于北京东路与九华山路丁字路口，为地下三层12.5米岛式站台车站。受车站施工影响的主要是北京东路两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，主要树种为悬铃木、香樟、枫杨等。

　　锁金村站设置于板仓街与龙蟠路路口，为地下两层12.5米岛式站台车站，与规划六号线换乘。龙蟠路、板仓街两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树将受到施工影响。

　　花园路站位于板仓街东侧，紫金山西侧山脚下空地内，该站为地下3层明挖12.5米宽岛式站台车站。受车站施工影响的主要是板仓街两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，行道树以悬铃木为主。

　　地铁四号线年内全面开工 2015年底前建成运营

　　“四号线一期工程将在今年底实现全面施工，2015年底前建成并通车运营。”地铁四号线城中项目指挥部副经理朱红华介绍，目前，该线的中保站、草场门站上月已率先开建；锁金村站、紫金山北站—岔路口东站区间风井完成围挡；岔路口东站、徐庄软件园站、金马路站也在做开工前准备。而鼓楼站、云南路站、九华山站、花园路站等站点在绿评方案确定后，最快于本月底进行围挡施工。

　　据介绍，地铁四号线一期工程线路全长约33.75公里，途经鼓楼、玄武、江宁、栖霞等四区，共设站18座，基本路线为草场门大街（江东北路路口以西始）→北京西路→北京东路→板仓街→蒋王庙→金马路→灵山→仙林东终点。建成后将与已投入运营的一、二号线及正在建设的三号线实现换乘。