据报道：“以前我都是将车开到地铁站外的临时停车场，然后转乘地铁的。但今天却发现停车场不让私家车进入了。”随着广佛地铁各站点出入口施工进入尾声，地面工程也陆续开始施工，不少站点的临时停车场被大范围缩小或取消，不少习惯将车停在地铁站转乘地铁的市民大呼不便。昨日，佛山日报记者实地走访各地铁站点，并采访相关部门，竭力为市民制作一份地铁站“停车攻略”。

　　市民反映：

　　地铁站免费车位越来越少

　　昨日早晨，市民周先生像往常一样，开车来到广佛地铁南桂站北面临时停车场时，却吃了闭门羹，很是不解。

　　昨日上午，记者来到南桂站北面临时停车场发现，原来此处已变成一个公交车站场，不允许任何私家车进入停泊。

　　“上个月下旬开始就是这样的啦！”现场一名保安介绍，由于临时停车场的地主收回使用权，所以无法再作临时停车场使用。

　　对此，桂城市政管理处苏先生也作出解释，“这块地是属于供电部门所有，如今对方打算收回使用权，所以就不能再做免费停车场使用。”

　　与周先生有着同样困惑的市民不少，刘小姐也发现原本停车位富足的桂城站，如今也只剩下一个小角落，“其余地方都在搞建设，为何地铁站停车位越来越少呢？”

　　苏先生表示，随着地铁出入口工程进入尾声，地表空地也陆续开始施工，因此地铁站的临时停车位将逐步消失。

记者走访

　　地铁站周边车位不少

　　随后，记者驱车走访了广佛地铁禅桂境内的千灯湖、虫雷岗、南桂、桂城、普君北、祖庙、同济、季华园、魁奇路等地铁站发现，尽管地铁站上盖的临时停车位已所剩无几，但其实地铁站附近的公共停车位并不少，市民只要多点耐心寻找就能找到。

　　在桂城站记者发现，尽管地铁站上方的地面停车位只剩大约30个，但在周围的凯德广场、天佑三路、天佑南路、南兴四路等处均有大量停车位，而且大部分均是免费或凭商场消费券免费。不少车主已自觉将车提前停放在地铁站周围，然后步行前往转乘地铁。

　　在禅城境内的各地铁站点附近停车场数量也不少，不过大多是要收费的。比如，在普君北站，一个大约拥有200个停车位的临时停车场对外开放，不过同大多数禅城路边车位一样需要收费。

　　“大家都抱怨车位不够，其实大多数人是因为耐心不够，都想就近停车，这怎么可能？多走几步就有车位了。”一名刚将车停泊在岭南天地一临时停车场的司机李先生说，“从这走到地铁口也只需要5分钟，就当锻炼身体了嘛！”

　　昨日，佛山日报记者通过实地走访，加上相关部门推荐，为大家做了一个初步梳理，详见左配图。