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      深圳晚报讯 （见习记者 陈章琦 香港浸会大学实习生 罗怡婧） 龙岗线建成一年多，站台外墙却频现“墙裂”问题。2012年12月就有媒体曝光龙岗线横岗地铁站外墙墙壁出现不少裂缝，运营方回应“不用怕”。无独有偶，近日有市民爆料，龙岗线的草埔地铁站外墙墙壁再次出现墙裂的问题，而且比上一次横岗地铁站的“墙裂”更加严重。

      赵先生经常出入草埔站，有一次无意中发现了地铁站外墙的裂缝，于是他绕到了另一个出口发现外墙还是有“墙裂”的现象，“地铁就在上面走，会不会垮啊！”赵先生担忧地说。

      龙岗线草埔站和上一次出现“墙裂”问题的横岗地铁站一样是地上站台。草铺地铁站有两个出口，两个出口的外墙均出现了不同程度的“墙裂”问题。尤其是B出口右侧的第一个承压墙体上纵横交错地布满深浅不一的裂痕。草铺地铁站的两侧车辆和人流量都很大，“墙裂”是否会有安全问题引发市民的担忧。

      草埔站的工作人员并未对此事做出正面的回应。记者昨日致电深圳地铁方面，据工作人员介绍，草埔站出现的问题和横岗站一样，都是因热胀冷缩导致，但是由于外墙是非受力的主体，真正的主体是钢筋混凝土，所以这些裂缝不会对地铁的安全结构造成任何影响。