行业要闻

村道两旁停满了车辆，影响道路通行。

　　作为地铁一号线中唯一一个位于萧山的站点，地铁湘湖站处于风情大道和连接东湘与湖头陈社区之间一条村道的交叉口。自从地铁开通后，湘湖站附近的村道便成了“停车场”，严重影响交通。

　　村道两旁停放百余车辆

　　昨日上午，记者来到地铁湘湖站采访。从风情大道转入通往湖头陈社区的道路，只见道路两侧整齐地停放着两排机动车辆，远远望去看不到尽头。

　　而在风情大道东侧的这段村道上，一辆接一辆的私家车紧挨在一起，如长龙般沿路停放。道路旁的小巷、空地、犄角旮旯，稍有空隙的地方都挤着车辆。

　　记者粗略数了一下，这条连接着东湘与湖头陈两个社区的村间小道上，停放的机动车竟然超过了百辆，俨然变成了一个规模不小的路边“停车场”。

　　然而，这些随意停放的车辆却给周边的交通、卫生、安全等带来了不小的麻烦，行人和附近居民意见很大。

　　公交车通行困难

　　记者调查时发现，公交K712路途经该段道路，由于路旁停满了车辆，中间空出的路面往往只能容纳一辆汽车通行。由于公交车体型较大，一旦有车辆相向行驶，两车交会便十分困难。如果遇到高峰时间或者出现刮擦事故，道路便会严重拥堵。

　　“周末或节假日的时候，路边停的车更多，这条村道上堵得一塌糊涂，有时候电动车都骑不过去。”家住东湘社区的张先生说，“本来这条道路上两车交会通行绰绰有余，从来不会堵车的，现在有车占道，变得拥堵不堪。”

　　路上垃圾数量明显增加

　　说起村道旁违章停放的汽车，负责地铁站周边清洁工作的吴大伯非常反感。

　　“原来这条路上垃圾没那么多的，现在很多私家车主直接把车内的垃圾扔到了路上，每天都要清扫很多。”吴大伯气愤地说，“前两天，一辆轿车旁的地上扔着几十个烟头，明显是驾驶员从车里的烟灰盒里倒出来的。”

　　吴大伯还说，车底下的垃圾很难清理，大量随意停放的车辆增大了清洁工人的清扫难度，他们只能利用早上8点前或晚上8点后车辆较少的时间段打扫卫生。

　　乘客进出地铁站不便

　　在地铁湘湖站C出口，一段铺着方形地砖的宽敞人行道通向柏油路，而为了防止机动车驶入，工作人员已经在这段人行道的出口处设置了路障。

　　记者调查发现，就在路障外侧，道路被随意停放的汽车堵得死死的，当天是一辆白色三菱轿车和一辆银色奔驰轿车横向挡在出口的两端，而一辆黑色现代轿车则直插中间。

　　进出地铁站的乘客只能侧身从车与车之间的缝隙内勉强通过，一不小心衣服就染上了车身上的灰尘。

　　“有时候突然有人从车缝中钻出来，我们开车的时候都会吓一跳。”市民陈小姐说，“电动车、行人、汽车都挤在一起通行，能不危险吗？”

　　湘湖停车场泊车位富余

　　据了解，位于地铁湘湖站A出口处的湘湖停车场是目前周边唯一一个社会停车场，共有143个泊位，去年12月份开始收费，4小时内费用5元。

　　记者在停车场内观察后发现，有近半数的泊车位空余。

　　“一些来地铁站坐车的私家车主觉得停车场的收费有点贵，有的纯粹就是为了省钱，干脆就把车停在路边。”市民张先生反映，“现在乱停车的状况基本无人管理，堵车时有发生，经常路过这一路段的市民感觉既不方便又不安全。”

　　短评

　　占道免费出了事故谁买单？

　　■郭庚新

　　车越来越多，路越来越窄，随着经济的发展，很多城市“行”与“停”中间的矛盾越发突出，从根本上解决这一问题需要时间，但不应放松对违法停车的管理。

　　停车场收费了，有人认为不合理，不进去停车无可厚非。但是，村道与城区内划设临时停车位的道路毕竟不同，乱停车将带来极大安全隐患。在此停车虽然免费，万一因道路拥挤发生事故，谁来买单？

　　占了大家的道，自己也将无路可走。