据新华报业网消息：日前，常州规划部门请来专家，对该市轨道交通线网规划进行最终论证。未来，常州人的生活将因轨道交通而更加便利。

      据了解，通过国际招标，常州轨道交通基本线网方案由日本中央复建社担纲。规划充分考虑了常州与相邻城市和与主城外围片区的连接，基本线网包含4条轨道交通线路。其中，1号线长39公里，南北走向连接常州主要地区，是轨道交通网中的骨干线路。2号线长25公里，是连接城西组团与城东组团的东西向交通轴。3号线长25公里，是缓解1号线交通压力的一条辅助线。4号线长38公里，是一条东西向线路。根据规划，常州轨道交通将采用铁轮普通电机动力的轨道系统，选用每小时单向运能为3—5万人次的B型车，采取地下式、地面式和高架式相结合的线路结构。

      常州计划于2010年左右形成轨道交通的市区主轴，建设28公里的1号线中重要线路，匡算建设费用为105亿元。至2020年左右，建设东西走向的2号线，建设长度18公里，匡算建设费用61亿元，由此形成轨道交通的东西南北城市轴。到2050年，启动3号线、4号线建设，全面形成轨道交通网。