据每日新报消息：在继津滨轻轨首列列车冠名权成功拍卖后，轻轨中山门站、2号桥站、东丽开发区站的副站名冠名权预计于月底率先公开拍卖。

      今后，市民们乘坐轻轨途经这三站时，将看到如“中山门XX站”的字样。

      据滨海快速交通有限公司有关负责人介绍，为了更多地筹集资金，缓解政府的压力，津滨轻轨准备挖掘自身的资源，充分利用轻轨沿线和轻轨车站、车体等一切可利用的资源。首次列入冠名权拍卖的车站包括中山门站、2号桥站和东丽开发区站，根据专业人士的测算，三站的参考价格分别为：中山门站为170万元、2号桥站为120万元、东丽开发区站为70万元。冠名年限为5年。冠名者除竞得轻轨车站站体外冠名权利外，还拥有车站内和列车上的广播车站名称、列车内的LED媒体的文字显示等。中山门和2号桥站还将拥有站内部分灯箱广告及车站户外玻璃媒体广告等。截至目前，已有国内10家企业与拍卖行取得联系表示对此次拍卖的关注，不仅有实力雄厚的大型企业，也包括一些院校。

      众所周知，当今世界上只有日本和香港的轨道交通是赚钱的。而大部分的地铁、轻轨，仅依靠运营本身的票务收入是远远不够运营成本的。津滨轻轨的建设资金大部分需要企业自筹，通过自主经营，筹集资金，可以大大减少政府的投入，缓解政府的压力。而可以挖掘的轻轨自身资源中有一项就是广告资源。据该公司经营部门的有关人士介绍，目前轻轨沿线广告媒体资源包括轻轨车站副站名冠名权、轻轨列车整体冠名包车、轻轨车站站内灯箱、看板广告、轻轨沿线墩柱灯箱广告、大型户外广告牌、轻轨车站内等离子电视广告以及轻轨列车内液晶显示器等。轻轨站内已建设的广告媒体包括站台上的落地灯箱、站厅上的挂壁灯箱以及沿线广告站内看板等。

      现在，车站的副站名冠名权拍卖工作已展开，同时，轻轨列车的专列整体冠名拍卖也在酝酿当中。此外，根据测算，轻轨沿线从中山门至外环线有110余根墩柱，开发区有百余根墩柱，只要得到相关部门的许可，也可以作为广告发布的载体。有关人士认为，如果能充分利用这些媒介资源，那么人们在乘坐轻轨时，不仅可在站内外、车厢内外看到更为丰富的广告信息，而且一旦形成规模，也将为企业带来可观的收入。