行业要闻

　　昨日，重庆轨道交通集团有限公司3号线童家院子车辆段刘段长告诉记者，自己几乎每天都和列车打交道，从9点到14点半左右，再从19点到次日凌晨4点左右，大家轮流值班。“就拿3号线来说吧，白天早晚高峰期的时候共有43辆车同时载客运行，我们不可能同时检修如此多的车辆，所以就会利用空当时间进行检修维护”。

　　“检查车厢，首先就要揭开裙板，检查里面的电机、轮胎和其他设备等”，刘段长说，他们测量过，裙板的温度一般都在68℃以上，最高时达80℃。记者在轨道三号线站场看到，数名车辆维修工正在对数节车厢进行检查，室外热浪灼人，车厢外壳根本不敢用手直接触碰。刘段长还告诉记者，由于作业的空间很小，维修工基本上都要蹲着进行操作，一般都要蹲2小时左右，“蹲得腿脚麻木是经常的事，大家都习惯了”。