行业要闻

　　记者昨从珠海城建集团召开新闻通气会上获悉， 备受关注的珠海有轨电车1号线首期工程将于9月8日正式动工，工程约花14个月，预计明年航展前通车。工程动工后，梅华路部分道路实行围蔽，珠海城建提醒：开车尽量避走梅华路。

　　工程约花14个月　明年航展前通车

　　据城建集团工程负责人介绍，有轨电车1号线首期工程西起明珠路，经蓝盾路、敬业路、健民路、红山路、迎宾北路、兴业路、紫荆路、凤凰北路、海虹路，东止于 情侣路，市政配套道路改造长度约8.4公里，改造内容主要包括现代有轨电车线路、沥青混凝土路面、主要交叉口渠化、健民路口交叉口立交、9座人行地道、管 网改造、照明改造、视频监控系统、交通设施、绿化及景观附属设置改造工程等。

　　沈阳市政工程设计研究院院长王伟坦言，“整体工程涵盖项目非常多，工期紧”。据悉，整个工期约14个月，力争在明年航展前通车。

　　对施工安排，王伟介绍，整个工程共分三大阶段，前两阶段为管线施工阶段，第三阶段则为路面施工阶段，即沥青路面施工。除此之外，整个工程会分四个路段施工，分别为明珠立交至三台石路段、三台石路至紫荆路段、紫荆路至海虹路段和海虹路至情侣路段。

　　应对：梅华路保留4车道 建议绕走周边道路

　　工程动工后，梅华路部分道路实行围蔽，因此产生的交通堵塞问题如何解决？对此，城建集团工程负责人回应表示，按照目前的方案，第一步会先通过拆除绿化带的 方式改建临时车道，尽量保证前两个阶段的施工都有双向四车道可通车。直至进入沥青路面施工的第三阶段时，也会尽量保证双向三车道通车，以满足基本的通行需 求。

　　王伟建议：“外围车辆进出城区尽量避开梅华路，而内部行走的车辆则只能靠分流。原本经梅华路行驶的车辆，应尽量借道与其平行的银桦路、人民路行车。或借助健民路、敬业路、兴业路、沿河路、凤凰路、三台石路等纵向道路进入平行道路。”

　　承诺：14对公交站点不撤　社区出入口不封闭

　　除交通疏导外，梅华路的围蔽是否对附近居民出行或公交车的行走都会产生影响？对此，王伟称，按照目前计划，会保证公交车的通行，14对公交站点均不撤，只会在站点位置上作一定的调整。除此之外，对各小区的出入口均不会实现封闭，会保证居民出入口的畅通。

　　记者带路

　　A 外围车辆进出城区如何避开梅华路？

　　1，唐家方向的车

　　往拱北吉大方向，可沿情侣路行驶，或从情侣中路进入翠香路，然后依次走紫荆路、柠溪路、迎宾路，

　　如果要往前山、新香洲方向，则可以沿着翠微路、紫荆路、人民路行驶。

　　2，上冲方向的来车

　　往香洲方向的可从G105国道进明珠路、人民路行驶至目的地；

　　往拱北吉大方向则从G105国道进明珠路，再走翠微路再进入迎宾路；

　　前山方向沿着G105国道进入明珠路即可。

　　3，金鼎方向的车

　　往香洲方向行驶的车辆可以选择行驶金凤路、梅界路进入健民路，再从人民西路绕行到银桦路到达目的地；

　　若往拱北吉大方向的话可以从金凤路进入敬业路、人民路、迎宾路到达；

　　往前山方向的话则从金凤路进入G105国道再走明珠路即可。

　　B 施工期间梅华路还留多少通车区域？

　　第一阶段：

　　明珠立交至三台石路段(2200m)、紫荆路至海虹路段(900 m)、海虹路至情侣路段(1200m)均拆除南侧绿化带，改临时路面，封闭北侧所有人行道和车道、道路中央绿化带，留双向四车道或三车道。

　　三台石路至紫荆路段(3800m)则拆除中央绿化带改建机动车道与南北两侧原有机动车道组成临时车行道，南、北侧封闭北侧人行道、非机动车道施工，留双向四车道。

　　第二阶段：

　　明珠立交至三台石路段(2200m)、紫荆路至海虹路段(900 m)、海虹路至情侣路段(1200m)封闭南侧所有人行道和车道，利用已经修建好的北侧机动车道及临时路面进行通车，保留双向四车道。

　　三台石路至紫荆路段(3800m)，封闭道路中央绿化带及南北侧最内一条车道，利用已经修建好的南北两侧机动车道和临时通车，保留双向四车道。