据扬子晚报消息：昨日记者从南京市有关部门获悉，地铁2号线已开始征集地铁车辆融资招标工作，据了解，地铁2号线全线共设立19座车站，每侧站台将设置安全门系统，按照初步计划，第一列车2008年5月31日将到达小行车辆基地进行调试。

      南京地铁2号线与地铁1号线不同，将增设安全门，列车进站前,安全门、屏蔽门全部关闭，形成一道玻璃幕墙，乘客无从进入线路区间。当列车进站停稳后，安全门、屏蔽门会与列车车门同步开启、关闭，供乘客上下车。而列车也会精确停靠，使车门正好对应安全门、屏蔽门活动部位。

      据介绍，地铁2号线全线共19座车站，每侧站台都设置了安全门系统，安全门系统的总体布置按照4列车厢或6列车厢进行设置，列车驾驶室门在安全门端门以外。在车型上，2号线将选用车体宽为3米的A型车，建设初期配置车辆32列，共128辆，车辆结构设计寿命将达40年，车体连接采用自动车钩能够与1号线自动车钩连挂，列车前后端均设紧急疏散门。

      有关人士告诉记者，地铁2号线列车内将设置残疾人专用位置，靠近车门，残疾人可快速、安全、方便上下列车。为防止意外，残疾人的轮椅固定装置使轮椅锁定，列车在整个运行过程中轮椅都不会产生滑移，同时地铁列车还安装了视讯系统。

      据了解，地铁2号线是一条连接河西新城区、新街口中心和仙林新市区的东西向骨干线路。一期工程西起汪家村站，东至马群站，线路总长25.145千米，全线设19座车站，地面站2座，高架站1座，地下站16座。另外预留高架车站一座，位于钟灵街站与马群站之间的五棵松站。

      有关人士向记者透露，2号线一期工程的总投资约人民币105亿元，工期筹划为42个月。