深圳地铁3号线初定年底动工 投资107亿
 

 　　9月2日，由国家发改委组织的专家组来到深圳，对深圳轨道交通二期3号线工程可行性报告进行评审。3号线通过此次评审后，即可获准动工兴建。有关人士透露，开工时间初步定为年底，工期5年，2009年将建成通车。

　　评审专家组由15名专家组成，中国工程院院士施仲衡担任组长，其他专家分别来自交通运输协会、北京及广州地铁公司等相关单位。在为期两天的评审中，专家们将分成四组分别对3号线规划、交通、客流、车站建筑、投融资、效益分析进行讨论，并形成专家审查意见。

　　深圳地铁3号线是东部客运走廊的地铁主干线，与地铁1号、4号线共同构筑深圳轨道交通网络初期架构。根据规划，3号线起自红岭中路，止于龙岗龙兴街，全长32.859公里，设老街、东门中路、布心等21座车站，其中地下车站6座，高架车站15座。据介绍，地铁3号线充分考虑了与其它交通线路的接驳，在老街站可与1号线换乘，布吉客运站与广深铁路换乘，塘坑站与地铁5号线换乘，终点龙兴街站预留与东北方向城际线换乘的条件。全线车辆基地设于龙岗区横岗六约村。

　　值得关注的是，地铁3号线国产化率将进一步提高，综合国产化率将达79％。初步估算，整个工程总投资额为107.37亿元，每正线公里造价在3.26亿元左右。