据齐鲁晚报消息：“济南市明湖路一带，土层厚度大，基岩埋藏深，地壳稳定性好，对泉水影响较小，将省城的地下铁路选建在明湖路附近”。这是今天通过专家评审的《济南市多参数立体化综合地质调查》科研项目取得的重要成果之一。据悉，济南市是国内设计并完成城市立体地质调查的首个省会城市。

　　专家五百天走遍济南

　　由省地矿局所属山东省地矿工程勘察院承担的“济南市多参数立体化综合地质调查”，目的是在查明济南市的地质环境资源状况、建立起三维可视化城市地学信息管理与服务系统的基础上，为城市规划、建设、管理和可持续发展提供基础性的地质信息服务和决策依据。　　
　　
　　据悉，从2004年1月到2005年5月，我省地质工作者充分利用已有地质资料、综合应用多种现代勘察技术手段，对济南市城市规划区2700平方公里（西起长清、东至历城区孙村镇、北至遥墙、南至仲宫-西营）的范围，开展了城市三维地质结构调查、城市工程地质稳定性调查、地下水资源潜力与名泉保护调查、济北地热田资源远景评价、城市地质灾害调查评估、城市垃圾处置现状及选址地质环境调查等六个专题项目。
　　
　　明湖路附近可建地铁

　　据专家介绍，这次长达一年多的调查与综合研究工作，在济南城市建设、水源保护、城市轨道交通等几方面均找到了地质“依据”：首次从地质灾害、不良工程地质问题入手，对济南市城市规划区地质环境的安全性进行分区评价，查明了影响济南市各规划区（中心城区、东部产业带、西部片区和北部片区）工程建设适宜性的地质要素，从而为城市建设项目的规划提供了地质指针。

　　再是首次建立了以剖析名泉成因为重点的济南泉群附近三维地质模型，在此基础上，对拟规划的“泉城地铁项目”进行了论证。专家认为，在明湖路一带，第四系厚度大，对泉水的影响相对较小，地壳稳定性好，石灰岩（大理岩）埋藏深度大，从地质环境的角度而言，轨道工程地下段适宜选在明湖路附近。这样可有效地避免工程施工对泉群的影响，同时也可减轻工程施工的难度和造价。
　　
　　济西水源可适度开发
　　
　　对于省城市民关注的保泉问题，该项目提出了省城保源供水的新思路。通过采用先进的地下水流数值模拟软件，对济南泉域重点地段岩溶水进行模拟，提出在保证泉水持续喷涌的约束条件下，可适度开发济南西部岩溶水源地，同时认为保泉的重点应放在保护泉水源头上，即采取有效的措施，从规划上禁止南部山区泉水补给区的过度开发。此外，初步划出了济南市沿黄经济区地热田范围，基本摸清了城市垃圾堆放现状与选址的地质环境条件。