香港地铁租赁深圳地铁4号线运营30年控股比例不低于51％

　　港商建设运营投资将近百亿

　　跨界合作一个重要里程碑

　　深港双方盛赞合作

　    出席深港轨道交通投资协议签署仪式的香港特别行政区政务司司长曾荫权说，香港地铁公司直接投资深圳地铁建设是港深跨界合作的重要里程碑。双方合作交流不仅使港商得到更多发展机会，还能提高香港的就业机会。香港地铁公司首次走出香港，以投资的形式参与内地地铁开发，进一步将香港品牌带进内地，令香港人和内地同胞感到欣喜。祝愿深圳地铁4号线早日取得中央政府的正式审批，项目工程一切顺利，为深港两地将来更多的合作奠定坚实的根基。
　　李鸿忠在签署仪式上说，香港地铁公司成立近30年以来，在地铁建设运营方面积累了丰富的经验，是世界上轨道交通项目屈指可数的赢利公司之一。我们相信，钱果丰主席关于“香港地铁公司将发挥自身优势，把4号线建成世界上最好的地铁线路”的承诺一定能够实现。协议的签署是境外公司投资内地轨道交通的首个成功范例，突破了以政府投资为主的传统模式，是积极推进内地轨道交通投融资改革的重大举措，也是探索深港合作建设项目新模式的有益尝试。

　　一年多谈判最终达成协议

　　优化方案引进投资

　　据介绍，我市非常重视轨道交通规划和建设，在轨道交通一期工程建设过程中，不断优化二期工程的规划建设方案。二期工程优先建设5条线路，总长125公里，总投资估算357亿元，计划于2010年前后全部建成。根据国家关于轨道交通建设的改革精神，结合我市的实际，市委、市政府做出了引进轨道交通战略投资者的决策。2002年下半年以来，市政府授权市发展计划局、规划与国土资源局、法制局、工商行政管理局等与境内外投资者进行洽谈，并重点选择香港地铁有限公司作为战略投资者。经过一年多卓有成效的谈判，最终达成了协议。
　　深圳轨道交通4号线一期工程皇岗口岸至少年宫段，全长约4公里共设5座车站，工程静态投资约21亿元（不含车辆）；二期工程少年宫至龙华新城中心段，全长约16公里共设9座车站，投资估算为58亿元（含一期和二期全线车辆投资）。

　　香港地铁运营4号线30年

　　加快报批积极筹建

　    根据双方协议，香港地铁有限公司将投资建设4号线二期工程，并将在2008年底全线通车。市政府已经建设的4号线一期工程，在二期工程通车前租赁给香港地铁有限公司，与二期工程全线运营30年。香港地铁有限公司承担的投资主要包括建设期二期工程投资58亿元和运营期全线约40亿元的设备追加投资和设备更新投资。在整个建设和经营期内，香港地铁有限公司实际控股项目公司比例不低于51％，项目公司自主经营、自负盈亏。项目公司将负责4号线沿线土地共290万平方米物业的综合发展。运营期满，全部资产无偿移交给深圳市政府。
　　据悉，签署协议之后，双方将尽快完成《特许经营协议》的谈判和草签工作。我市将加快推动轨道交通4号线的立项、可行性研究、《特许经营协议》的报批工作，积极协助香港地铁有限公司在深圳成立筹建机构开展前期工作。