1965年初, 中央决定北京地下铁道一期工程将于中国共产党成立44周年纪念日正式开工。当时，距开工日期还不到半年时间，对地铁设计既无参考资料又无建设经验，多数同志对地铁还是初次接触，时间异常紧迫，任务十分繁重。为确保按时完成七一开工所需要的设计图纸，各级领导和全体职工，同心协力，日夜奋战，不少设计人员因疲劳过度而晕到，在不到三个月的时间里，硬是在七一前拿出开工所需全部设计图纸。

      1965年7月1日, 党和国家领导人朱德、邓小平、彭真、罗瑞卿等出席北京地下铁道第一期工程开工典礼，并为基石培土。各民主党派、国务院有关部委、中央军委各部门、中共北京市委、市政府及有关单位的领导出席开工典礼。七一开工，标志着中国城市快速轨道交通建设进入实施阶段。北京地下铁道的建设一直受到党和国家领导人的亲切关怀。周恩来总理曾多次亲自听取地铁领导小组的汇报，许多重大问题，如：南城墙是否拆除后重建；正阳门城楼是否可以拆除或线路绕行；建国门古观象台是否需要保留等等。都是经地铁领导小组请示周恩来总理后做出决策。朱德委员长曾于1965年10月10日和1966年4月3日两次亲临地铁施工现场视察工作。国务院副总理李富春、李先念、薄一波、国家计划委员会主任余秋里、铁道部部长吕正操、中共中央委员邓颖超、中央军委委员徐海东、国防部副部长王树声、中国人民解放军副总参谋长李天佑、中共北京市委第二书记刘仁、副市长万里等,分别到北京地铁工地进行过视察。