摘  要 本文对地铁站台屏蔽门区域绝缘材料的应用进行了探讨 ，分析对比了橡胶绝缘地板和陶瓷绝缘地板的优缺点 , 并对陶瓷绝缘地板的施工方案和施工工艺进行了介绍。

关键词 陶瓷绝缘地板 ；橡胶绝缘地板 ；防火等级 ；绝缘电阻

 

      地铁屏蔽门设置的主要目的是将车站站台公共区与轨行区隔离 ，简化环控系统 ，降低车站空调系统的运行能耗 ；减少列车运行噪音及活塞风对车站站台候车乘客的影响 ，防止人员跌落轨道产生意外事故 ，为乘客提供一个更加舒适、安全的候车环境。西安地铁二号线采用 1500VDC 刚性接触网 ，最大载流量 3300A。由于屏蔽门门体结构多为金属导体 ，为保证乘客上、下车乘车安全 ，将屏蔽门与轨道进行等电位连接。站台屏蔽门设备与钢轨等电位连接后 ，最高可携带 DC120V 的直流电压 ，对站台候车乘客造成安全威胁。因此在屏蔽门施工过程中对距离屏蔽门门槛边线 0.9m 宽 113.34m 长的区域以及整个端门中心线两边各 1.5m 宽的范围内设置绝缘地板。

 

      目前国内地铁采用的方案主要为橡胶绝缘地板。橡胶地板具有绝缘性能好、防滑的功能 ，同时有多种颜色可供选择 ，可满足协调站台装饰装修的要求。但橡胶绝缘地板材料最高燃烧性能为 GB8624-2006 规定的 Bf1 级 ，材料防火性能 Bfl-s1，t0级。国标《地铁设计规范》（GB50157-2003）19.1.13“车站的站台、站厅、出入口楼梯、疏散通道、封闭楼梯间等乘客集散部位 ，及各设备、管理用房 ，其墙、地及顶面的装饰材料 ，以及广告灯箱、座椅、电话亭和售、检票亭等所用材料 ，应采用不燃材料 ，同时 ，装饰材料不得采用石棉、玻璃纤维制品及塑料类制品”。可见 ，选用绝缘橡胶地板敷设在站台区域 ，虽可作为车站装饰的一部分，但不能满足国家规范的防火等级要求。

      其次 ，由于橡胶使用寿命较短 ，国内部分城市地铁所采用橡胶地板 ，已经开始面临修补更新 ，增大了运营成本。以西安地铁为例 ，二号线目前开通运行仅半年时间 ，采用的橡胶材质绝缘地板在靠近卫生间一侧 ，地板由于长期受到水汽侵蚀 ，已开始出现开胶、卷曲等现象。

      另外 ，在施工过程中 ，敷设绝缘层和铺设装饰层存在交叉施工 ，极易在施工过程中刺破绝缘材料而使其失去绝缘功能 ，因此对施工技术也提出了较高的要求。

 

      新型陶瓷绝缘地板具有良好的绝缘性能和防火性能 ，防火等级 A 级 ，具备建筑装修、装饰材料的性能 ，同时还具有较高的体积电阻率、表面电阻率和耐高压电气性能。克服了橡胶地板材料易老化、不耐磨、易污染、耐久性和防火欠佳的问题 ，并兼容了陶瓷地板的优点 ，具有美观耐用、防火、防滑、抗压、耐磨、耐腐蚀、防污、防水防渗透、放辐射性低、环保卫生易于施工的特点。既可敷设于设置地铁站台边缘屏蔽门系统的绝缘区域 ，也可用作大型发电设备用房、配电设备用房的地面装饰绝缘材料。

      主要性能参数 ：

      吸水率平均值 ：3.3% ；最大值 ：3.8% ；

      破坏强度 877N 55N/mm²；

      断裂模数 ：平均值 ：33.2MPa ；最小值 ：30.9MPa ；

      耐磨性 ：4 级 2100 转 ；

      静态摩擦系数（干燥）0.77 ；

      放射性 A 类内照指数 ：Ira=0.6 ；外照指数 ：Ir=1.0 ；

      表面电阻 ：2.79×1011Ω ；

      体积电阻 ：6.54×1012Ω ；

      莫氏硬度 ：6 级 ；

      抗压强度 ：204MPa。

      陶瓷绝缘地板与橡胶绝缘地板参数比较如下 ：

      绝缘陶瓷符合 GBT 8411.3-2009 陶瓷和玻璃绝缘材料第 3部分“材料性能”的要求 ；产品符合 GB/T4100-2006 附属 G、JC/T872-2000、GB8624-1997，GB6566-2010、GB23569-2011和 GBT4740-1999 的标准要求。通过对两类产品的技术参数对比来看 ，陶瓷绝缘材料在厚度、抗压强度、硬度和表面电阻方面均优于传统橡胶绝缘材料 ，尤其是陶瓷产品其燃烧性能可以达到不燃 A 级 ，完全满足了《地铁设计规范》中屏蔽门防火等级的要求。

      采用类似装修干挂石材的施工方案 ，地板四周立面及底面均匀涂抹专用防水、高强度绝缘粘贴胶 ，地板间缝隙将被防水绝缘胶填实，保证在绝缘区铺设的每块地板都是独立的绝缘体。结构图如下 ：

      绝缘地板与屏蔽门门槛处缝隙的处理采用绝缘胶条填充 ，在地板的下方安装绝缘托架作为绝缘支架 ，防止绝缘胶条由于外来的作用脱落到站台层下面。陶瓷绝缘地板可以作为普通的装饰地板材料使用 ，且绝缘地板体积阻率较高 ，原则上地板与装饰大理石之间不用作任何处理 ，也可用 10mm 宽 ，厚 12mm的专用绝缘分割条填充。

      1）垫层处理 ：结构层上垫层处理按照车站装修设计要求实施 ，砼强度不小于 C20，平整度要求 2m 靠尺范围内不大于3mm，表面压光 ；伸缩缝、结构变形缝等封口做好过渡处理 ，以保证地面的平整度 ；绝缘地板系统工程铺设前 ，用磨机地坪进行打磨 ，去除表面浮尘、垃圾、油渍等 ，确保原始地坪表面进行清洁 ；

      2）涂抹环氧底漆 ：在确认底面垫层水份含量小于 3% 后 ，对地面均匀涂抹环氧底漆 ，对作绝缘区防潮、防水处理 ；

      3）涂抹环氧自流平 ：在环氧底漆干透之后均匀涂刷环氧自流平 ，对地面进行找平处理并检查是否有未涂抹到的地方 ；环氧自流平自然干燥时间约为 2~3 天 ，干燥期间要保证表面清洁 ；

      4）审图预铺 ：按照施工图的要求预摆绝缘地板 ，保证地面导向放置在滑动门前面的正确位置 ；

      5）立面及底面涂胶 ：对每一块绝缘地板的立面和底面均匀涂抹绝缘胶 ，保证绝缘地板与底面环氧自流平的结合 ，绝缘地板间有绝缘胶填实 ，既防止地板表面水通过缝隙渗透到绝缘地板下 ，又保证每一块绝缘地板都是单独的一个绝缘体 ，确保各绝缘体并联以后电阻不降低 ，冗余保证绝缘效果 ；

      6）铺实及缝隙处理 ：用橡胶锤轻敲绝缘地板 ，保证其与地面无空鼓 ；检测地板间缝隙是否填充满绝缘胶 ，并对绝缘地板与屏蔽门门体、装修区边缘缝隙进行绝缘胶条填充 ；

      7）绝缘检测 ：在绝缘胶凝固之后进行检测 ，对没有达到绝缘要求的区域进行单独处理 ，保证施工完成之后绝缘区电阻大于 500 兆欧；

      8）成品保护 ：成品保护主要防止后续工作对地砖造成的污染和损伤 ，保护层可以使用地板包装箱的纸板或彩条布。