据深圳特区报消息：记者昨日从深圳地铁公司获悉，13日发生塌陷的地铁二期试验段世界之窗至白石洲区间事故现场，昨日上午抢修完毕，一度全面封锁的深南大道东向主车道恢复通行。地铁公司有关负责人表示，塌陷对地铁隧道建设不会产生不良影响。

      事故发生在13日下午2时。地铁施工现场突然出现下沉，经测算，塌陷面积达30平方米。此前，施工单位在工地围墙边曾发现小裂缝，13日上午裂缝扩大，工地当即停工。整个事件中无人伤亡。

      据地铁公司总经理助理郑宁介绍，塌陷发生处地质情况较差，多为回填土，即此处地层不是原生态，而是用土或石块填充夯实的。施工人员说，施工时经常出现地下水将砂土冲走的情况。专家分析，由于前段时间深圳连降大雨，造成该段地质疏松，砂土被大量涌出的地下水带走，地面失去支撑而造成塌陷。

      昨日上午，大批抢修人员在清理现场，夯实地层。郑宁称，施工过程中的塌陷和施工完成后的塌陷是两个概念，如果是隧道建设结束后发生塌陷，则说明工程质量有问题，属于工程事故。但目前地铁二期试验段隧道建设处于前期，尚未使用钢筋混凝土，完全是因特殊的地质情况造成塌陷，因此不会影响隧道结构。下一阶段，施工单位将根据此地具体地质水文情况，制订相应的防水防塌陷措施，确保隧道建设安全。据悉，所有施工单位在隧道挖掘过程中，均会使用大量钢筋混凝土建成防水墙，借此防止渗水及塌方。