盾建重工与广东水电二局举行盾构机采购签约仪式 无锡地铁2号线隧道建设装备“本地造”
2011-11-16 23:46
2010年12月13日晚，盾建重工制造有限公司与广东水电二局股份有限公司关于采购盾构机的签约仪式在锡州花园酒店宏远厅举行，这意味着无锡地铁2号线隧道的施工装备将实现“本地造”。副区长章红新出席签约仪式。
盾构机作为一种先进的地下隧道施工设备，可在不影响地面状况条件下施工，降低城市建设拆迁成本的同时，保护地面名胜古迹等建筑物，从而提高施工可行性，在城市地下轨道交通、公路铁路隧道、过江跨海隧道和水电工程隧道等领域广泛运用。但由于盾构机的制造技术附加值高、工艺复杂。目前只有欧洲、美国、加拿大、日本的少数几家企业掌握核心技术并生产，国内尚未形成真正意义上的自主研发技术。而无锡盾建重工制造有限公司作为我国第一个真正拥有核心国产自主知识产权的盾构机生产企业，拥有强大的科研和生产能力，具备每年100台盾构机产能。
作为无锡地铁二号线的投竟标单位，2006年上市的广东水电二局股份有限公司是一家大型国有施工企业，先后承建多个城市的城市轨道、城际轨道、过江隧道、市政管网等项目施工。广东水电二局股份有限公司在对长江三角洲地区轨道交通建设市场进行充分考察下的前提下，将无锡盾建重工制造有限公司作为其进军长三角市场的战略合作伙伴和盾构设备供应商。无锡盾建重工自今年7月落户无锡以来，已着手为无锡地铁制造盾构机做准备，明年6月前可正式生产组装，9月底前即可下线两台盾构机，交付地铁二号线施工使用。
据介绍，预计12月底开工建设的无锡地铁二号线，将加大地铁施工装备本地造的采购力度。与进口产品相比，无锡盾建重工制造的盾构机除质量完全符合施工要求外，而且在掘进速度、自动纠偏系统等具体的性能上更优于进口产品。
盾构机作为一种先进的地下隧道施工设备，可在不影响地面状况条件下施工，降低城市建设拆迁成本的同时，保护地面名胜古迹等建筑物，从而提高施工可行性，在城市地下轨道交通、公路铁路隧道、过江跨海隧道和水电工程隧道等领域广泛运用。但由于盾构机的制造技术附加值高、工艺复杂。目前只有欧洲、美国、加拿大、日本的少数几家企业掌握核心技术并生产，国内尚未形成真正意义上的自主研发技术。而无锡盾建重工制造有限公司作为我国第一个真正拥有核心国产自主知识产权的盾构机生产企业，拥有强大的科研和生产能力，具备每年100台盾构机产能。
作为无锡地铁二号线的投竟标单位，2006年上市的广东水电二局股份有限公司是一家大型国有施工企业，先后承建多个城市的城市轨道、城际轨道、过江隧道、市政管网等项目施工。广东水电二局股份有限公司在对长江三角洲地区轨道交通建设市场进行充分考察下的前提下，将无锡盾建重工制造有限公司作为其进军长三角市场的战略合作伙伴和盾构设备供应商。无锡盾建重工自今年7月落户无锡以来，已着手为无锡地铁制造盾构机做准备，明年6月前可正式生产组装，9月底前即可下线两台盾构机，交付地铁二号线施工使用。
据介绍，预计12月底开工建设的无锡地铁二号线，将加大地铁施工装备本地造的采购力度。与进口产品相比，无锡盾建重工制造的盾构机除质量完全符合施工要求外，而且在掘进速度、自动纠偏系统等具体的性能上更优于进口产品。
