行业要闻

 

摘  要：天津地铁大厦工程是天津市的重点工程。地铁大厦项目施工现场临时用电管理工作主要有三点：编制安全、可靠、经济、优质的临时用电施工组织设计，确定临时用电方案的实施要点，从全员和全过程两个方面对临时用电进行过程控制。

关键词：临时用电；施工；管理；技术

 

      天津地铁大厦工程地处天津市区繁华地段，地下 3 层（其中地下二、三层为地下车库，地下一层为地铁车站），地上 43 层（其中裙房 7 层），总建筑高度 164.6 m，总建筑面积 81 912 ㎡，为钢管砼柱框架—钢骨砼核心筒混合结构。 本工程在 2006 年荣获“天津市安全文明示范工地”、“集团公司安全文明工地”等荣誉称号，其中临时用电设计和现场的施工组织更是得到了专家的好评。

 

      临时用电施工方案编制的好坏是决定施工用电安全的第一步，因而在编制方案时要全面考虑，统筹安排。

      天津地铁大厦工程甲方提供的电源点为 4 台315 kVA 变压器位于工地的西南侧，东西向并排布置。 根据施工总平面布置图的规划，在确定钢筋加工场地、塔吊等大型用电设备和生活办公场地位置后，按照总配电箱尽量靠近用电负荷中心以减少线路压降和在某一台变压器出现故障的情况下仍能保证工地正常运转的原则，将总配电箱分别布置在了工地不同的位置（图 1）。 由 1# 变压器引出两条支路，一条至 1# 总配电箱，专为塔吊及现场部分设备供电，另一条专为办公和生活供电；2# 变压器引至 2# 总配电箱，专为施工现场内各种用电设备供电；3# 变压器引至 3# 总配电箱， 为施工现场内各种设备用电以及主体施工阶段人货电梯用电服务；4# 变压器引至 4# 总配电箱，专为钢筋加工场地内钢筋加工设备供电。

      用电线路的布置方式采用了放射式和树干式混合布置的方式，最大限度地保证各用电回路的互不干扰以及用电使用、 维护的安全方便。 例如 4#总配电箱在主体施工阶段的系统配置见图 2。

      本工程在考虑电缆的敷设方式时，结合工程本身的结构特点， 在充分考虑后续工程使用的情况下，一次布置到位，尽量减少后期拆改的工作量。主电缆选用的是铠装电缆埋地敷设， 各分电缆在地下室施工阶段以架空敷设为主， 在主体施工阶段采用沿电缆桥架或沿竖井敷设。

      施工现场的照明室内配线一律采用瓷瓶配线，其中地下室照明采用 36V 低压供电，室外照明以镝灯为主，局部以碘钨灯为辅。 配电线路由变压器处单独引出，进行独立配电，保证动力和照明供电的分开。

      在用电方案确定后， 制定各种完整有效的措施，例如安全用电技术措施、安全用电组织措施、电器防火技术和组织措施以及雨季临时用电管理措施等，保证方案的可行有效。

 

      购置质量合格的电气产品是保证临时用电安全运行的关键， 然而目前一些工程考虑是临时用电工程，往往购买一些价钱很低、质量较差的电气产品，结果造成了无穷的隐患。

      本工程从一开始就把高质的合格产品放在了第一位，在货比三家后，选择“性价比”比较高的电气产品， 为保证临时用电的安全运行打下了良好基础。

      在按照临时用电施工组织设计进行现场布置时， 要从思想上杜绝临时用电可以不按规范布置的想法，大到配电柜的安装、电缆的敷设，小到一个碘钨灯的接线，都要按照规范的程序进行。

      本工程在主体施工阶段选择电缆的敷设方式时， 在无法埋地敷设部位的电缆采用了电缆桥架敷设的方式(图 3)，避免了电缆的外露，有效地保护了电缆不被破坏及私接乱拉现象的产生。

      在方案的实施过程中， 还根据现场的实际情况和用电设备的需要进行科学的设计和组织。 本工程专门研究并使用了一套人货电梯升降机层门电气联锁系统， 它是由层门的行程开关来控制升降机的停止和运行（图 4）。 层门一旦打开，插销在回位弹簧的拉力下会自动触动装在插销尾部的行程开关 CSL，使行程开关常闭触点断开，从而使升降机电源控制电路中的总接触器 KM 线圈断电，使升降机不能运行。 各层门的行程开关串联在升降机的电源控制电路中， 不管哪层门打开都将断开升降机的电源。 只有层门关闭，升降机的电源电路才能接通，升降机才能运行。 同时为了防止工人不小心碰破行程开关的导线而发生触电事故， 我们又将行程开关的导线电压降到安全电压 24 V （图5）。

      防护门这一改进措施彻底杜绝了因防护门不关闭而导致施工升降机运行时碰人的安全事故，大大提高了使用的安全性。

 

      安全涉及到整个项目，关系到每一个人的切身利益。 在施工之前要加强对项目成员、分包队所有人员的临时用电安全教育培训，使大家做到安全用电，杜绝各种违章用电的行为。

      临时用电的管理工作贯穿于整个项目，自始至终都不能麻痹大意。 日常的检查、维护工作是保证安全用电的关键。 从开始就做好各项安全用电的交底工作；各级漏电保护器要定期测试，保证其级配的合理，动作灵敏可靠；电工对日巡查记录要完整真实地填写，电气技术员每天要对发现的问题及时给予解决；在雨季施工等特殊季节，要加强对现场的巡查、对绝缘电阻的摇测等；定期组织对现场的安全用电检查。

      在临时用电的管理过程中还要坚持目标控制的原则。 由于本工程分包队伍较多，为了更好地促进其安全用电，增强其安全用电意识，对此实行了安全用电目标责任制，落实到各个分包队的项目经理、安全员以及电工，对各队所用的用电设备分别进行标记，在每周进行安全用电检查时，根据各队的实际情况进行打分，并与经济挂钩，奖罚分明，做到责、权、利有机结合，调动了大家的安全用电积极性。

 

      对地铁大厦工程的临时用电设计和组织，从一开始就坚持高起点、高标准，施工过程中坚持从严要求，最终取得了非常显著的效果，其中的一些经验和成果，值得其他工程项目借鉴推广。

 

[1]何龄修.读顾城《南明史》[J].中国史研究,1998(3):167-173.

[2]金显赫，王昌长，王忠东，等.一种用于在线检测局部放电的数字滤波技术[J].清华大学学报（自然科学报），1993，33（4）：62-67.

[3]张筑生.微分关动力系统的不变集[D].北京：北京大学数学系数学研究所，1983.