地铁站使用的地铁屏蔽门表面看起来还很安全，其实还存在一些安全隐患，只是没有替代产品，所以大家认为地铁就必须安装地铁屏蔽门，地铁屏蔽门就是最好产品。

    一种新型地铁护栏门兼有地铁屏蔽门安全作用，还有护栏作用，和上车下车不拥挤的作用，它会提高上车下车的速度，并且使乘客都能自觉地排队上车，而且不需要志愿者服务，可以一劳永逸地解决地铁站台无序上车拥挤安全问题。已安装地铁屏蔽门的站台，没有安装地铁屏蔽门的站台，都可以加装地铁护栏门。

    中国地铁是个大发展时期，在建地铁和规划筹建地铁的有30多个城市，地铁是城市最大的公共投资项目，每个投入都在百亿元以上，地铁站台屏蔽门大约700万元，少说每个城市地铁站也有50个以上，50个站台就要3亿5千万，同样是50个站台，每个站台地铁护栏门费用大约是70万元，也就是屏蔽门的十分之一，如此相差3亿多元拿去建设什么不好。

    地铁护栏门不是电子设备，安装使用都很简单，使用后基本上不需要修理维护。地铁护栏门最大的亮点是人多人少都会自觉地排队上车，排队井然有序，跟地铁屏蔽门比较不可同日而语，屏蔽门如果没有工作人员和志愿者服务，那个地方就是最没有秩序的地方。