行业要闻

 

摘  要:深基坑工程一般会在城市建筑物、道路桥梁、地下管线、地铁隧道或人防工程的近旁进行,深基坑一般是为了设置建筑物的地下室而根据需要进行挖掘的,属于临时性工程,但其工程如果完成不好,则会危及周边的建筑,所以近些年来结深基坑的设计上进行了深入的研究,采用了信息工程和动态的设计思想。本文采用通用有限元程序ADINA对某基坑工程进行三维动态模拟,通过计算将结果与实测变形数据对比,以验证模型参数的合理性,并采用此合理参数为基础数据进行数值模拟,研究支护结构变形规律。

关键词:深基坑有限元程序ADINA 动态模拟

 

      步入21世纪第2个十年,我国大中型城市的经济飞速发展,尤其房地产行业的不断扩张,大型高层建筑不断涌现,随之而来的是各种岩土体工程的大量开展,其中最重要的当属深基坑工程。深基坑工程在国外被称之为“深开挖工程”,深基坑工程在中国起步较晚,在工程开始之初设计时以开挖工程的诸多技术参数为依据,但在实际施工过程中却往往引起支护结构内力和位移以及基坑内外土体变形,传统的设计方法存在许多弊端。有鉴于此,人们不断的总结实践,针对深基坑工程,进行了一系列的改进,在深基坑设计、施工管理过程中,由于岩土体性质的多样、不确定性对基坑支护结构的变形影响较大,为提高基坑施工管理的效率,以快捷、直观的方式预测基坑变形成为关键。本文采用有限元方法,对某基坑进行模拟分析,分析预测其变形,以考察此种方法对于基坑预测的可行性。

 

      沈阳奉天商务大厦位于沈阳市和平区,工程为高层建筑,基础埋深11.3m,该工程的新建高层部分与原办公楼紧密相连,周边工程建筑物比较密集,高交通量的城市主干路环绕,从而影响基坑的因素较为复杂。

      (1)土体相关参数数据

      本工程采用排桩加锚杆支护结构,桩间采用挂铁丝网喷射混凝土支护。基坑变形与建筑物沉降,沉降量最大值为7mm,最小值 3mm;向坑内水平位移最大值为11mm、最小值 2mm。

 

      模型采用 parasolid建模方式 ,借助ADINA的切割辅助功能,分割模型区域 :如岩土体分层,支护结构部分等。计算区域按照经验设定,底边界距离坑底30m,侧边界离基坑边缘80m。支护结构由支护桩和锚索两部分组成,支护结构模型根据刚度等效设定。计算步骤如下:

      (1)计算等刚度壁式地下墙折算厚度。

      (2)按厚度为的壁式地下墙 ,计算出每延米墙之内力以及位移。