据今日商报消息：南京地铁1号线8月12日起已进行了3天的模拟运营。记者14日获悉，3天共运送旅客约26万人次，南京市民切身感受到了地铁的快捷和舒适。

      模拟运营期间，中国交通协会城轨交通委员会高级工程师汪松滋、广州地铁高级工程师王永生及上海地铁总工程师裘哲雷等7位国内地铁界资深专家，对南京地铁1号线一期工程系统安全可靠性进行了评估。专家们一致认为，南京地铁1号线一期工程系统的安全可靠性能可以满足9月1日开通试运营的要求。

      据此次评估专家组有关负责人介绍，系统安全可靠性评估是地铁系统正式投入运营前必须核定的重要一关，通过模拟真实状况运营，检验列车行车系统，如车辆、信号、通信、供电、轨道等之间的联动功能能否满足在设计要求下，特别是在高峰期间满足运营的需求；检验车站设备系统，如自动售检票系统（AFC）、环境监控系统（BAS）、防灾报警系统（FAS）及电扶梯等系统之间的使用功能能否满足正常运营需求；考核控制中心运营指挥体系的协调控制能力和小行基地的维修保障应急能力；综合检验地铁设备和系统是否可靠、安全运行是否达到设定的各类运营指标。

      南京地铁1号线从5月15日开始，进行了假日观光运营、模拟试运营、系统可靠性测试等，从而检验了系统设备、车辆的运行性能，也锻炼和提高了各岗位人员的运营组织操作能力，为9月1日的试运营奠定了良好的基础。不过为了持续安全的运营，专家组提出如下建议：继续完善设备调试和安全认证工作；继续加强运营人员的培训和实践锻炼，以不断提高运营管理水平。