据华商晨报消息：沈阳地铁设备综合国产化率要达到75％！更值得骄傲的是，沈阳市企业生产的变压器、高低压开关、电缆、风机、电梯等许多产品都有望“登”上沈阳地铁。

　　沈阳市委常委、常务副市长赵长义昨日说，“地铁的建设将是沈阳装备制造业振兴的重要途径，依托沈阳的装备制造业优势，将催生出地铁装备制造业的新产业。”

　　机械部件沈阳都能造

　　据辽宁省发展和改革委员会副主任李国运介绍，车厢制造方面“长春和大连的企业就都可以做”；轨道生产方面，“省内的鞍本钢集团自己就可以做”。

　　沈阳市副市长赵长义称，沈阳企业生产的变压器、高低压开关、电缆、电梯、风机等都在参与地铁建设中具有很强的竞争力，“沈阳地铁设备的综合国产化率要争取达到75％”。

　　目前在地铁建设当中承担挖掘任务最重要的机器就是盾构机，这种机械造价高，且挖掘3公里就要报废一台，过去在中国还没有哪家企业能够完全生产。沈阳重型机械集团不久前已与德国公司合资生产盾构机，达到了国外同等水平。

　　赵长义说，就沈阳建设地铁1号线而言，沈阳需要7—8台直径在6.4米的盾构机，大约每台盾构机500万美元。目前，“我们（沈阳）已经向‘重型’购买了两台盾构机。”

　　记者获悉，目前地铁所需的机械部件“沈重”已经都可以做。

　　1号线用钢15万吨

　　沈阳地铁指挥部新闻发言人张振邦向本报透露，仅地铁1号线的建设就将用钢15万吨。鞍本钢集团有关人士也表示，他们提供建材和轨道用钢的生产方面绝对没有问题。

　　据悉，规划的地铁1号线主要配备车辆、供电、环控通风、给排水及消防、自动扶梯和电梯、自动售票检票等14个系统。