我们终于盼到了这一天：沈阳的地铁建设规划获得了批准。

　　地铁，令沈阳魂牵梦绕。自从上个世纪90年代开始筹建以来，沈阳地铁项目历经几届政府接力，特别是本届政府更是把地铁工程当作重大项目，锲而不舍，全力推动项目立项和前期工作。最终，沈阳心想事成！

　　目前，全国已经建成地铁的城市仅有五座。地铁无疑是城市综合经济实力、未来发展潜力和现代化水平的重要衡量尺度，是一座城市极具标志性的名片。当沈阳成为中国地铁的下一站时，沈阳也就成为了中国城市星空的新亮点。 　　

　　地铁 建设大都市崭新起点

　　沈阳的地铁建设规划终于获得了批准，沈阳地铁建设将进入实质性的操作阶段。这是沈阳期待已久的事情，消息传来，人们莫不精神为之一振。

      地铁，曾令沈阳寤寐求之；地铁，也曾令沈阳魂牵梦绕。自从上个世纪90年代开始筹建以来，沈阳地铁项目历经几届政府接力，特别是本届政府更是把地铁工程当作重大项目，锲而不舍，推动项目立项和前期工作。最终，沈阳心想事成！

　　终于等到了这一天。当这一天真的来临时，我们在沈阳新的发展基点上看到，地铁工程的获准立项，这既是全市人民、几届政府十多年来不懈追求的圆满结果，同时更是沈阳市从此开始全面建设现代化大都市的崭新起点。目前，全国已经建成地铁的城市仅有五座，在建的也不过一座，地铁无疑是城市综合经济实力、未来发展潜力和现代化水平的重要衡量尺度，是一座城市极具标志性的名片。而当沈阳已经成为中国地铁的下一站时，沈阳也就成为了中国城市星空的新亮点。

　　地铁 提高城市交通安全系数

　　地铁工程是沈阳市有史以来投资规模最大的城市基础设施项目。建设地铁对于沈阳来说具有极其关键的意义，在建立环境保护型和资源节约型城市，构筑现代化交通体系，促进经济社会协调、可持续发展，全面构建和谐社会等方面，地铁都具有十分重要的作用和显著的效益。

　　地铁能够改善市民出行条件，缓解城市交通日趋紧张的矛盾。沈阳城市交通经过近年来的建设和改造，已经实现了极大的发展，但是，出行结构不合理、混合交通矛盾突出、道路交通负荷大、交通量分布不均衡、冬季出行不便、道路网功能存在缺陷等问题仍然存在。建设快速、大容量的城市地铁系统，并使之与城市道路系统、公交系统相互协调配合，与对外交通综合衔接，形成有机整体，这对于整个交通系统的水平来说将是一个跨越性的完善和提高。特别对于沈阳来说，地铁的建成将大大减少骑自行车的人数，按照每6台自行车相当于一台公交车占道面积的标准计算，将大大缓解路面压力，同时还将大大减少交通肇事给人民群众生命财产带来的伤害，提高城市交通的安全系数。

　　地铁 极大拓宽城市发展空间

　　地铁有利于降低核心区人口密度，促进副城和近郊发展，拓展城市发展空间，加快沈阳城市总体规划的实施。沈阳市城市总体规划确定，逐渐疏解城市中心区人口，腾出空间重点发展第三产业，积极开发建设周边副城、组团，同时重点改造铁西老工业区，开发建设沈阳经济技术开发区、浑南新区和“南北金廊”。随着这一规划的逐步实施，目前沈阳的高新技术企业、大专院校、政府机关、企事业单位和居住区、商贸服务区已经发生了重组，在原老城区和新区之间产生了大量的交通流而形成了几个主要的交通走廊，从空间距离看一般都在20公里左右，相互间迫切需要有与之相适应的交通工具提供出行服务。地铁这种长距离、大运量且适于大众长期消费的交通工具，是最符合需要的。而且，由轨道交通与其它交通方式共同组成一个联系核心区与副城组团之间的多层次交通运输体系，还会促进副城开发，降低核心区人口密度，从而加快目前城市单中心结构向组团开敞式合理城市结构的过渡，迅速地拓宽城市的发展空间。

　　地铁 推进老工业基地振兴

　　地铁能够加强沈阳同周边城市的联系，更好地发挥中心城市的作用。沈阳是东北地区的中心城市，是辽宁中部城市群的核心。建设地铁可以充分发挥城市轨道交通特有的优势，将城市对外交通与市内其它交通迅速连接转运，以轨道交通为纽带，使铁路、公路、民航、城际及市郊铁路通过城市快速轨道交通与市内公交等其它交通方式整合，实现城市交通一体化，从而形成“大沈阳”都市经济圈的多层次客运交通网络，在时空上缩小与周边城市的距离，大大加强互相间的联系，提高城市的运转效率并进一步增强沈阳市的吸引力与辐射力，实现沈阳与周边城市优势互补，共同发展的目标。