据沈阳日报消息：地铁票价，恐怕是市民最关注的问题之一。尽管目前尚未涉及到地铁运营的具体问题，但是在8月21日新闻发布会上，常务副市长赵长义的话还是给市民吃了一颗定心丸。他说，沈阳的地铁票价，不会比公交车高出太多。

      目前，国内已经开通地铁的北京、上海、天津、广州、深圳五城市，地铁大多采取阶梯式票价方式，即按照乘客乘坐的距离，决定分段收费的购票价格。赵长义表示，沈阳地铁也考虑将来借鉴这种阶梯式的分段售票方式。“我们将组建地铁运营公司，尽可能压缩地铁运营成本，降低票价。”常务副市长赵长义表示，目前，地铁还未开工建设，尚难涉及票价问题，不过，政府在制订票价时，会充分听取市民意见，并结合沈阳市的实际情况，充分体现地铁项目的公益性，降低票价，让更多市民享受地铁所带来的便利和快捷。

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　　国内地铁城市票价

      ■深圳：分段收费

　　深圳地铁一期实行的分段收费制，就是以相邻两站为一区间，四个区间为一段。起步价2元钱，可乘坐三个区间，之后每进入一段，增加1元钱，全程（罗湖口岸站至世界之窗站）收费5元。

　　■广州：阶梯票价

　　广州地铁票价，依照乘客乘坐的公里数确定。每站长度约1公里。起价2元，可乘坐3站，之后每3公里增加1元票价。

　　据悉，广州地铁初建成时，曾设计了三种票价方案，目前的方案是其中的最低票价方案，目的就是让市民都坐得起地铁。目前，广州地铁公司正考虑采用灵活票价政策，根据人流量多寡确定票价，即人流多的地段票价相对偏高，人流少的站点票价低廉，改变此前完全依照公里决定票价的做法。

　　■北京：全程3元

　　无论坐几站，北京的地铁都是上车3元钱。如果从地铁换乘城铁，联程就是5元钱（城铁与地铁同样全程3元）。不过，这种售票方式即将被北京摒弃，北京市政府已将该市地铁票制、票价改革列入今年工作计划。

　　■上海：面临调价上海地铁现行票价最高为5元。今年5月30日，上海市举行的“轨道交通客运票价听证会”，地铁调价两种初步方案公布：即分时段票价、不分时段票价。

　　分时段票价，即在现行票价的基础上，进行结构性调整，基准票价起乘里程由6公里调整为4公里，起价仍为2元，进级里程按每段6、8、10公里顺序计算，依段进级1元。

　　不分时段票价，票价起乘里程为4公里，起价2元，进级里程按每段4、5、5、6、6、10公里顺序计算，依段进级1元。

　　■天津：票价即将听证

　　2004年12月29日，天津地铁1号线隧道全线竣工。今年底，天津市地铁1号线将试运行，并将对包括票价在内的运营方案进行公开听证。