据沈阳日报消息：沈阳市于2005年至2010年先期建设地铁1、2号线一期工程。在不远的2010年，沈阳市民可以坐上地铁。

      1、2号线地铁平均深度16米，车站建筑最浅底板标高深度12米，最深底板标高深度22米。车站平均建筑规模1万平方米。1、2号线一期工程建成后，初期可形成50多万人次的日客流运输能力，中期达到100多万人次，远期可达到200多万人次。设计时速每小时80公里，车辆间隔近期为4分钟，远期2分钟。1、2号线建成后，将为人们提供更为理想的出行交通工具，特别是有助于改善冬季出行难的问题，并且可以大大减轻地面交通拥堵。

      先期启动1号线和2号线建设，还有利于从交通建设上引导城市发展方向，为两条线途经的上述重点建设区域提供快速便捷的交通服务，引导和拉动这些区域的开发建设。