浅谈地铁车辆清洗与环境的协调
摘 要：介绍地铁车辆自动清洗机在对车辆清洗作业时如何进行环境的协调。
关键词：地铁；列车；清洗机；环境；协调
0引言
地铁车辆自动清洗机适用于清洗地铁列车外表面的灰尘、油污及其它污渍。 通过水、清洗剂及清洗刷的作用自动清洗列车的两侧、车端部，包括车门和窗玻璃。列车自动清洗机由刷洗系统、电控系统、水供给系统、压缩空气供给系统、洗涤剂供给系统、 水循环及处理系统等组成， 采用列车自行牵引、 以 3～5km/h 速度通过库内洗刷的形式，自动进行列车端部及两侧的刷洗和冲洗工作，清洗后车体外表面无灰尘、泥土和其它附着物，清洗后的水经过处理后循环使用。 具有自动与手动控制功能并能选择是否使用清洗剂清洗，同时具有是否进行端部刷洗的选择功能。
1设备使用的环境特点
列车自动清洗机位于洗车库内，每天的清洗作业导致库内的水汽较大，相对湿度最高可达 100%，在这种环境下，设备裸露的部分易接触飞溅的水雾，给设备的防腐提出难题；另外，洗车过程产生的废水，若直接排放势必造成水资源的浪费和环境的压力，所以水的回收利用也是要面对的问题。
2设备的环境适应性
针对潮湿的环境，设备防腐方面采取了多项措施，如在材料、成品件的防护等级上采取防水考虑外，特别是对设备构架的表面处理上进行特殊处理。具体保护措施：构架热浸锌+表面喷塑
工艺处理顺序如下：
2.1热浸锌工艺
（1）碱洗，将构架放在碱洗槽子浸泡 10 min，去除油脂。
（2）酸洗，将构架放入稀盐酸（180～200 g/L）中浸泡 10 min，去除表面锈层。
（3）水洗，将构架放入清水中冲洗，洗去残留的酸碱。
（4）浸锌 ，构架浸入 450～460 ℃锌溶液中 15 min 取出 ，浸锌完成。
浸锌后的构架表面形成 0.12～0.15 mm 厚锌铁合金层，硬度高，防腐性能优越。
2.2喷塑工艺
（1）将工件进行喷砂处理，提高构架表面的粗糙度，以提高塑层的附着力。
（2）工件加热到 180～190 ℃进行预热。
（3）用喷枪把塑料粉末喷上，借工件热量来熔融，冷却后形成涂层。
经过上述的工艺流程，构架相对传统的表面喷漆工艺具有更强的耐腐蚀性。 如果机械构架表面采用喷漆处理，经过一段时间的使用，发现局部表面有锈蚀斑点，并不断向四周扩散，这是由于构架在安装或使用过程中， 油漆表面与其他物体碰撞，使局部产生破损，潮湿空气从破损处进入，从内部开始腐蚀，最终导致油漆脱落，另外构件内部腔体没有进行防腐处理，锈蚀也很严重。
3设备的环境友好性
3.1源头治理
用水直接冲洗车辆时，车窗玻璃上易形成水痕，影响玻璃的清晰度，并且在车体上形成水珠，出库后遇到灰尘形成泥浆，不利于保持车身清洁。 另外，微生物在冷却水系统中繁殖形成粘泥，加速金属管道的腐蚀，并且影响输水；粘泥腐败后产生臭味，使水质变差。
具体措施：采用电软化水装置
工作原理：电软化水装置是利用电子元器件产生的高频电信号，使水在经过水处理器时，物理结构发生变化；使原水缔合链状大分子断裂成为单个水分子，使水中“溶解盐”离子的运动速度降低，静电引力下降，有效碰撞减少；同时高频电场使水分子的偶极矩增大，导致水分子与“盐”的正负离子的吸引能力增强，同时由于水始终处于微电流环境中，从而抑制了微生物的生长，破坏了愿胚芽产生的环境从而达到杀菌、灭藻的目的。
主要功能：
防垢：止管水垢的主要成分是 CaCO3，MgCO3，其产生是通过水中的 Ca2+，Mg2+与 CO32-结合，其方程式如下：
Ca2++CO32-=CaCO3（白色沉淀）
Mg2++CO32-=MgCO3（白色沉淀）
防垢：离子棒通过高压静电场的直接作用，改变水分子中的电子结构，水偶极子将水中阴阳离子包围，并按正负顺序呈链状整齐排列，使之不能自由运动，水中所含阳离子不致趋向器壁，阻止钙、镁离子在器壁上形成水垢，从而达到防垢的目的。 从而可防道腐蚀。
除垢：由于静电的作用，在结垢系统中能破环分子间的电子结合力，改变晶体结构，促使硬垢疏松，并且会增大水偶极子的极距，增强其与盐类离子的水合能力，从而提高水垢的溶解速度，使其产生的水垢能逐渐剥蚀．脱落，从而[达到除垢的目的。
杀菌灭藻： 离子棒产生一定的活性氧如 O2-、OH-、H2O2，这些活性氧能破环生物细胞的离子通道，改变细菌和藻类生存的生物场，影响细胞的生理代谢，从而达到杀菌灭藻的作用，重而解决了水池变臭的问题。
除锈：锈垢是水垢的 1 种，除垢则能除锈。防腐活性氧对无垢系统中的金属表面产生 1 层微薄氧化膜防止腐蚀。
除玻璃水痕： 在高频电磁场的作用下， 可暂时改变 Ca2+，Mg2+的极性，使其无法与 CO32-结合，不能在车玻璃上产生水痕。使车窗玻璃清洗后，表面清洁光亮。
3.2循环利用严把出口
为提高水的利用率，节约水资源，并实现废水的达标排放，洗车机配备了一套水循环及处理系统。
水处理过程如下：清洗后循环水全部回收，它通过洗车区地沟、集水坑，回流到调节池，在调节池内进行曝气生化处理，调节水质和水量，部分杂质靠重力沉淀，经提升泵提升到机械过滤器，在管道混合器内进行加药，加速水中杂质的絮凝，在进入活性炭过滤器进行吸附，去除有机物杂质。 最后进入回用水池，洗车回用水经过过滤、净化、达到对循环水再利用的目的，水处理设备的处理能力为 8 t/h， 中水回用率最高可达 80%以上，实现了洗车用水达标排放。 排水符合 GB8978-1996《污水综合排放标准》。
工艺流程如下：
5结束语
通过以上的措施，列车自动清洗机很好的适应了洗车库内的高湿环境，同时洗车过程产生的废水除小部分经处理排放外其余大部分回收利用，节约了水资源和保护了环境，实现了工业生产与自然环境的和谐相处。
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