“可以有二人转主题、秧歌主题、土特产主题。北陵站可以介绍北陵，青年大街站可以介绍电视塔。”——辽宁大学民俗学教授杨泰

      不同的城市有各自的地铁文化，沈阳的地铁文化不用说就知道应该体现东北的地域文化：满族文化、清文化、关东文化。 
 
　　辽宁大学民俗学教授杨泰说，地铁是国外先有的，我们拿过来的是它的形式，而不是实质，地铁是反映城市经济发展的一种标尺，作为一个城市的交通工具，地铁除了车站、列车隧洞等这些物态化的工具，更主要的还是穿梭的人流赋予的文化内涵。

　　本来中国人的习俗是讲究慢条斯理，地铁加速了生活，自然是对传统文化的解构，让人们的文化思维随之变化。

　　建设都是有长远规划的，在建设初期规划地铁站内外无疑是最节省成本的方法。民俗专家杨泰认为：如果要设计出文化味的地铁站，地域文化是首选。地域文化便是满族文化、清文化、关东文化。东北人的直率、豪迈都应反映到地铁建设上，地域文化特征与人文相协调，既不呆板也不拾人牙慧。

　　虽然有国外的可借鉴、国内的可比较，既然是地铁文化，文化的生命力就在于灵活。杨泰觉得在车站设计上，外部可以根据周围环境建造，内部装饰也可以有主题。“可以有二人转主题、秧歌主题、土特产主题。北陵站可以介绍北陵，青年大街站可以介绍电视塔。”文无定法，站也没有定式。

　　各站特征可以不同，但是地铁的功用是固定的，所以杨泰认为地铁设计讲求文化的前提是实用，乘客选择地铁是看准它的快捷、舒适，如果只有文化，却让乘客候车时间久，那就是华而不实，也与东北人大气的个性相悖。