中国节能协会城轨交通节能专业专委会
中国勘察设计协会轨道交通分会
中国土木工程学会轨道交通分会
中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会

行业资讯

南京:专家点评地铁2号线重要站点

发布日期:2005-08-28 00:00

 

      据扬子晚报消息:南京地铁1号线的余温尚未完全退去,地铁2号线就已开始引起多方瞩目,这条贯穿南京城东西的线路将和贯穿南京城南北的地铁1号线路交会成为“十字形”,两条线路的交叉使南京地铁初步形成网络,地铁的优势将充分释放。地铁2号线哪些站点的作用最大,本期周刊特意邀请南京大学房地产信息研究中心秘书长葛扬对此进行了点评分析。

    新街口站(新街口广场南侧即现在1号线新街口换乘站)点评:新街口一直是南京的商业中心,集各种有利条件于一身,但一直以来人流量大,道路拥挤是新街口最为无奈的问题。我们可以看到地铁1号线已经将地面上的人流分流到地下,而地铁2号线的加入无疑是帮助1号线更快速地分流,新街口站将是南京最大的地铁分流站。至于新街口站周边的住宅价格已经达到一定的水准,保值增值较好,但是升值空间较小,倒是新街口站周边的商业经营会因为人流量的增大更加兴旺。 

      上海路站(上海路、汉中路交叉口)点评:上海路站的位置处于一个交通重要接点,即是东西方向的换乘点,同时也迎接南北方向的人流。上海路站不但承担着上下班高峰的运营,而且就是在非高峰时期依然要迎接大量的人流。上海路站所处的位置向东为金鹰、向北为五台山,同时省口腔医院、省中医院、妇幼保健院离上海路站相当近,每天都有许多人从南京的各个角落到这来就医,因此无论什么时间上海路站都会有川流不息的人群,地铁将加速这里人群分流速度,同时也给前去就医的人提供了一个快速通道。 

      中门站(莫愁湖公园西北角的一块空地上)点评:同样的,汉中门站所处的位置也是一个重要节点,它所能辐射的范围更大,在0.5 1.5公里左右。汉中门汽车站虽然不大,但每天都有大量的外来人口从这里涌入南京城,加上众多的公交线路都在汉中门停靠,因此这里的交通一直很成问题,地铁站设置在这里能加快人群分流,解决交通拥堵的情况。此外汉中门地区生活配套较为完善,清凉山、莫愁湖都近在咫尺,居住环境十分理想,地铁开通又将大大提高此地区的升值空间。 

      大行宫站(太平北路、中山东路路口区域)点评:大行宫周边多为酒店式公寓、写字楼、书店,这里聚集着很多白领,快捷的地铁交通会令他们不急于回家,而是逛逛书店,坐坐图书馆。   

      逸仙桥站(太平北路、中山东路路口区域)点评:每天中山东路都要路堵,明明很短的一段路程却要在公共汽车上晃悠20来分钟,地铁经过这里将能分流一大部分的人流,会大大缓解中山东路的交通压力。在逸仙桥的军区总院每天都有相当多的人来这里就医,地铁大大缩短了就医者在路上所花费的时间。此外逸仙桥附近商业店铺相对薄弱,地铁商铺也补充了这一缺陷。 

      苜蓿园站(陵园路的交叉口)点评:苜蓿园站应该是一个重要的换乘站,辐射面很广,东面是卫桥、卫岗,南面是月牙湖,加上离苜蓿园不远的光华门,这些区域居住人口众多,大量的居民都可能在苜蓿园站换乘地铁,因此苜蓿园是极为重要的交通节点。 

      同时葛扬还认为汉中门向东、明孝陵向南人流量递减,地铁功能也在递减,商业发展处于弱势。一般地铁的辐射可以在一两公里的范围,但地铁必须和公交对接才能更大地发挥它的作用。目前马群和油坊的公交路线都十分薄弱,到晚上9:00就没有公交车可乘,毕竟靠近地铁的楼盘只在少数,如果油坊、马群周围楼盘仅仅凭借地铁吸引消费者,那显然是不够的,因此先要有较为成熟的公交对接点、生活配套设施,地铁的力量才能充分发挥出来。