据晶报消息：记者8月26日采访广铁（集团）有关负责人，据其介绍：包括广深四线在内，今后15年广东省还将投资1390多亿元，建成武广客运专线；珠三角城际轨道交通，包括广州城际和广深港客运专线；广州至广州东铁路增建三线；洛湛铁路岑溪至茂名段；黎湛铁路河唇至湛江段增建二线；厦门至深圳客运专线；赣州至韶关铁路；广州至珠海货运铁路；广州至河唇铁路增建二线等铁路及城际交通线路。其中珠三角城际轨道交通、武广客运专线设计行车时速均达300公里。

      这9项工程完工后，广东省铁路总里程达到约4000公里，出省铁路通道达到10条，将形成以广州为中心，“三纵两横”（“三纵”即京广、京九和洛湛铁路广东段；“两横”即广茂、广梅汕、梅坎铁路广东段，以及饶平至茂名沿海快速客运专线）的铁路运输网络。使广州、深圳、珠海、东莞、惠州、佛山、中山、香港、澳门等9个城市组成的“大珠三角”经济圈联系更加紧密、便捷。“珠三角”铁路网络还将与国家铁路路网连接，打通广东通往华东、西北、大西南的铁路经脉。